Alternatore 30124RI — Kuhner

Pensato per restituire efficienza e continuità all’impianto di ricarica, l’alternatore 30124RI, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, offre un’erogazione stabile per i sistemi elettrici a 12 V. La capacità di carica di 55 A copre con margine le utenze di bordo, dalla climatizzazione all’illuminazione, mantenendo la batteria in corretto stato di salute anche con frequenti avviamenti e percorsi cittadini.

L’unità si adatta sia alle esigenze dei veicoli commerciali leggeri – furgoni, van e piccoli camioncini impiegati ogni giorno nel trasporto merci – sia alle autovetture destinate all’uso privato. Nel primo caso favorisce continuità operativa e ripristino rapido della carica dopo brevi soste, nel secondo garantisce regolarità nelle commissioni quotidiane e nei tragitti extraurbani, riducendo cali di tensione percepibili su luci, infotainment e strumenti di bordo.

Sul piano tecnico, lo statore a più avvolgimenti e il rotore a eccitazione controllata alimentano un raddrizzatore a diodi che fornisce corrente continua pulita alla rete di bordo, mentre il regolatore elettronico stabilizza il livello di tensione ai valori previsti dai sistemi a 12 V. La carcassa in lega leggera favorisce la dissipazione del calore e contiene il peso, i cuscinetti schermati limitano vibrazioni e rumorosità, e l’equilibratura del gruppo rotante contribuisce a ridurre l’usura della cinghia, così da ottenere durata e affidabilità nel tempo anche con cicli stop‑and‑go.

La compatibilità è ampia e comprende numerosi modelli storici e youngtimer: tra le AUDI figurano 80 B1, 80 B2, Coupé B2, 80 B3, 80 B4, 100 C1, 100 C2, 100 C3 e A3; nel mondo VW sono previsti Golf I e Golf II, Jetta I, K 70, Passat B1 e Passat B2, Santana, Scirocco, Iltis, Transporter T3, LT 28‑35 I, LT 40‑55 I e Caddy I; è inoltre previsto per ARO 10. Per individuare l’abbinamento corretto con anni, motorizzazioni e impianti, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione e, a completamento, la tabella dei codici OEM compatibili.

L’installazione è pensata per essere rapida: gli attacchi riprendono le geometrie originali, agevolando l’allineamento con la cinghia accessori e il riposizionamento dei distanziali; i morsetti sono facilmente accessibili per un cablaggio ordinato e la messa in servizio avviene subito dopo il corretto tensionamento della cinghia. Nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione è diretta, senza adattatori, con un montaggio intuitivo che riduce i tempi d’officina e ti rimette presto su strada.