Alternatore 301241RI — Kuhner

L’alternatore 301241RI, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per assicurare una ricarica pronta e stabile all’impianto elettrico a 12 volt delle autovetture. L’unità è progettata per offrire continuità di erogazione e contenere vibrazioni e rumorosità, così da preservare la batteria e alimentare con regolarità tutti i sistemi di bordo durante gli spostamenti quotidiani, in città come su percorsi extraurbani.

La destinazione d’uso è pensata per autovetture e veicoli stradali per uso privato, con un profilo di impiego che privilegia affidabilità e durata nel tempo. La capacità di carica di 120 A garantisce riserva di corrente anche con utenze ad alto assorbimento, mentre la gestione della tensione mantiene l’alimentazione entro i valori corretti dell’architettura a 12 V. La trasmissione del moto beneficia di una puleggia poli‑V a 6 nervature dal diametro di 54 mm, soluzione che migliora la presa della cinghia, limita lo slittamento all’aumentare del carico elettrico e favorisce una ricarica efficace già ai regimi più bassi del motore. La struttura robusta del gruppo rotore‑statore e il raffreddamento ottimizzato sostengono cicli d’uso prolungati riducendo stress termici e meccanici.

In termini di applicazione, il 301241RI trova corrispondenza su diversi modelli diffusi: Audi A3, Skoda Octavia I e Volkswagen Golf IV. Per identificare con precisione la compatibilità in base a versione, anni e motorizzazione ti invitiamo a consultare la tabella veicoli posta a seguire, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze utili a confermare la scelta corretta e a verificare l’intercambiabilità con l’unità installata a bordo.

L’installazione risulta lineare grazie agli ingombri studiati per l’alloggiamento di serie e all’allineamento immediato della cinghia poli‑V con la puleggia da 54 mm; i morsetti di potenza e segnale sono agevoli da raggiungere, facilitando un cablaggio pulito. Nella maggior parte dei casi il montaggio avviene in sostituzione diretta, con fissaggi che rispettano le quote originarie e una rapida messa in servizio dopo il corretto tensionamento della cinghia: una procedura semplice e veloce per tornare subito su strada con una ricarica efficiente.