Alternatore 301239RI — Kuhner

Alternatore 301239RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per offrire alimentazione stabile e affidabile all’impianto elettrico a 12 V. La costruzione in alluminio pressofuso favorisce la dissipazione termica, mentre il gruppo rotore–statore trifase con raddrizzatore a diodi e regolatore integrato assicura una tensione di carica regolare, con ondulazione contenuta a tutela di centraline, fari e sistemi multimediali.

Progettato per autovetture impiegate nei normali spostamenti quotidiani, sostiene senza affanni l’uso cittadino con frequenti riavvii e brevi percorrenze, recuperando rapidamente la carica della batteria e mantenendo alimentati climatizzatore, servosistemi e utenze accessorie. L’erogazione fino a 90 A garantisce margine anche a veicoli dotati di componentistica elettrica moderna, preservando la durata degli accumulatori grazie a una regolazione stabile intorno ai valori di esercizio tipici dei sistemi a 12 volt.

Dal punto di vista meccanico, la puleggia da 54 mm con 5 nervature lavora con cinghie Poly‑V, assicurando presa efficace e minori slittamenti quando il carico elettrico cresce. Il bilanciamento del rotore favorisce la ricarica già al minimo, mentre cuscinetti schermati e ventilazione interna mantengono rumorosità e temperature sotto controllo anche nelle giornate più calde. L’attenzione all’isolamento e alla qualità degli avvolgimenti si traduce in efficienza nel lungo periodo, riducendo usura e cadute di tensione.

La compatibilità comprende una selezione di modelli ampiamente diffusi: Volkswagen Polo III, Seat Ibiza II, Seat Arosa e Škoda Felicia II. Per individuare con precisione la versione corretta in base a anno, motorizzazione e allestimento ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti, utile a verificare corrispondenze e sostituzioni.

Il montaggio è pensato per essere rapido: ingombri ottimizzati e allineamento della puleggia da 54 mm facilitano la messa in fase con la cinghia Poly‑V a 5 nervature, mentre i collegamenti elettrici con morsetto di uscita principale e terminale di segnale risultano di accesso agevole. Nella maggior parte dei casi l’installazione avviene in sostituzione diretta dell’unità originale, con tensionamento cinghia e verifica spia ricarica che riportano il sistema a piena efficienza in pochi minuti.