Alternatore 301199RI — Kuhner

Alternatore 301199RI, nuovo e prodotto di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per offrire un’erogazione elettrica stabile e sicura negli impianti a 12 V. La capacità di carica di 100 A sostiene senza incertezze batterie moderne e utenze energivore, mentre la progettazione su statore trifase, raddrizzatore a diodi ad alta efficienza e regolatore di tensione integrato assicura una ricarica pronta già ai bassi regimi, con riduzione di picchi e cadute che possono stressare l’elettronica di bordo.

Nel contesto d’uso quotidiano su autovetture garantisce affidabilità negli spostamenti urbani e extraurbani, sostenendo climatizzazione, luci, sistemi infotainment e ricariche accessorie anche con traffico intenso e stop&go. Allo stesso modo si dimostra adatto ai veicoli commerciali leggeri come furgoni e van impiegati professionalmente, dove continuità di servizio e robustezza diventano essenziali per operare molte ore al giorno senza cali di prestazione.

La puleggia a 6 gole con diametro di 62,5 mm ottimizza il contatto con la cinghia poly‑V, limita lo slittamento sotto carico e contribuisce a un funzionamento silenzioso. La carcassa in lega di alluminio favorisce la dissipazione del calore, i cuscinetti schermati riducono gli attriti e prolungano la durata, mentre l’equilibratura del rotore attenua vibrazioni che possono ripercuotersi sull’allineamento della cinghia. L’insieme di queste soluzioni si traduce in stabilità di ricarica, protezione della batteria e minore usura dei componenti dell’impianto.

La compatibilità copre numerose applicazioni stradali: tra le principali figurano FIAT Ducato, FIAT Punto, FIAT Scudo, FIAT Fiorino e FIAT Fiorino Pick up, oltre a FIAT Palio e FIAT Strada; nel panorama dei multispazio e veicoli da lavoro sono inclusi CITROËN Jumpy I e PEUGEOT Expert. Per individuare l’abbinamento corretto in base a anni, motorizzazioni e allestimenti, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue la descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti utile a verificare la perfetta corrispondenza con l’unità originale.

Il montaggio risulta rapido grazie agli ingombri allineati agli alloggiamenti OE, alla puleggia da 62,5 mm che semplifica l’allineamento con cinghie poly‑V a 6 gole e al regolatore integrato che consente un cablaggio diretto con i morsetti di batteria e segnale. Nella maggior parte dei casi l’installazione avviene in sostituzione diretta senza adattatori, con fissaggi che ricalcano le quote originali; dopo il corretto tensionamento della cinghia e il collegamento del positivo B+ e del circuito di eccitazione, l’alternatore entra subito in servizio garantendo una ricarica pronta e regolare.