Alternatore 301192RIK — Kuhner

Alternatore 301192RIK Kühner 100 A: affidabilità e resistenza per applicazioni marine

L’alternatore 301192RIK, nuovo nella versione da 100 A e prodotto da Kühner, nasce per l’uso marine e si distingue per robustezza, continuità di erogazione e resistenza all’ambiente salino. La costruzione cura la protezione dei componenti soggetti a corrosione e la stabilità elettrica in presenza di umidità e spruzzi, così da alimentare in modo affidabile i circuiti di bordo durante navigazione, ormeggio e ripartenze frequenti.

Progettato per imbarcazioni e applicazioni nautiche, garantisce una ricarica costante a 12 V anche con regimi di rotazione variabili, supportando strumentazione, luci di via, pompe di sentina, verricelli, frigoriferi e apparati elettronici di navigazione. L’architettura interna privilegia la dissipazione del calore e la stabilità del campo magnetico per contenere le cadute di tensione sotto carico, mentre materiali antiusura e schermature mirate aiutano a preservare cuscinetti e avvolgimenti in condizioni gravose tipiche della salsedine.

Dal punto di vista tecnico, l’unità opera su impianti a 12 V con capacità di carica di 100 A, valore idoneo a batterie servizi e avviamento di medio taglio. La puleggia da 72 mm con una nervatura lavora con cinghie a V singola per massima presa e minore slittamento, mentre il morsetto di uscita M6 facilita collegamenti puliti del cavo B+. Le quote di staffaggio comprendono lunghezze di riferimento pari a 22 mm e 43 mm, con foro da 11 mm e uno spessore caratteristico di 50 mm, dimensioni pensate per un allineamento preciso con staffe e tendicinghia più diffusi in ambito nautico. La versione 301192RIK identifica questa configurazione, utile per riconoscere a colpo d’occhio la corretta unità sostitutiva.

Per verificare corrispondenze e sostituzioni ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue la descrizione: troverai le equivalenze necessarie a confermare l’abbinamento con il tuo impianto, la tipologia di cinghia utilizzata e gli ingombri del vano motore. L’accuratezza dimensionale e la regolazione stabile della tensione rendono l’alternatore adatto a refit e manutenzioni programmate, riducendo i tempi di fermo imbarcazione.

L’installazione è semplice e rapida: le quote di montaggio con foro da 11 mm e spessore 50 mm agevolano il posizionamento sulla staffa esistente, la puleggia da 72 mm consente un allineamento immediato con la cinghia a V e il morsetto M6 permette un cablaggio diretto e ordinato. In molte configurazioni il montaggio avviene in sostituzione diretta, senza adattatori, con tensionamento cinghia agevole e messa in servizio immediata; una soluzione che semplifica il lavoro in sala macchine e ti restituisce rapidamente una ricarica efficiente a bordo.