Alternatore 30118 — Kuhner

L’alternatore 30118, nuovo e con regolatore integrato, sviluppato e distribuito da Kühner, nasce per garantire continuità di alimentazione sui sistemi elettrici a 12 V impiegati nel trasporto professionale. La scelta di un regolatore interno semplifica l’impianto e stabilizza la tensione di bordo, così da proteggere batteria e utenze anche durante lunghi turni con elevato assorbimento.

Progettato per il lavoro gravoso tipico di autocarri, autobus e pullman, supporta cicli prolungati, frequenti soste con ripartenze e utilizzo di utenze critiche come illuminazione, ventilazione e sistemi di comunicazione. L’erogazione nominale di 35 A è dimensionata per garantire ricarica affidabile e alimentazione delle dotazioni essenziali, con una curva di rendimento ottimizzata per recuperare energia già ai regimi medio-bassi del motore, fattore utile nella marcia urbana e nelle soste operative.

Dal punto di vista tecnico, lo statore trifase e il rotore di tipo Lundell lavorano con un ponte diodi ad alta efficienza per un raddrizzamento pulito, mentre il regolatore gestisce la tensione intorno ai valori tipici di esercizio di un impianto a 12 V, contribuendo a limitare picchi e cadute. La ventilazione è affidata a una ventola integrata che migliora la dissipazione termica sotto carico, e i cuscinetti sigillati, insieme a vernici isolanti degli avvolgimenti, aumentano la resistenza a polvere, umidità e vibrazioni. Il risultato è una fornitura di energia stabile che preserva la batteria e allunga gli intervalli di manutenzione.

La compatibilità comprende applicazioni su Mercedes‑Benz T2/L, piattaforma diffusa nel trasporto e nei servizi professionali. Per identificare con precisione l’abbinamento corretto in base a versione, anni di produzione e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli che segue questa descrizione; subito dopo troverai anche la tabella con i codici OEM compatibili, utile per verificare corrispondenze ed eventuali sostituzioni.

Il montaggio risulta rapido grazie al regolatore già integrato nell’unità, ai collegamenti elettrici chiaramente riconoscibili (uscita B+ e morsetto di eccitazione/segnale) e a quote d’ingombro studiate per l’inserimento negli alloggiamenti originali. L’allineamento della puleggia con la cinghia servizi è agevole, il tensionamento si effettua con i punti di regolazione previsti e il cablaggio si completa in pochi passaggi; una volta serrati i fissaggi e verificata la corretta tensione di cinghia, l’alternatore entra in funzione con ricarica pronta e regolare.