Alternatore 301161RI — Kuhner

Alternatore 301161RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, è progettato per assicurare ricarica rapida e stabile della batteria negli impianti a 12 V. La sua erogazione nominale di 85 A garantisce alimentazione affidabile alle utenze di bordo anche con più dispositivi attivi, mentre la costruzione robusta e il raffreddamento efficace favoriscono continuità di servizio e lunga durata nelle percorrenze quotidiane.

Perfetto per autovetture destinate all’uso privato, sostiene senza affaticarsi le esigenze di città e tangenziale, con stop-and-go frequenti, climatizzatore, sbrinatore e sistemi multimediali. La risposta pronta già ai bassi regimi aiuta a ripristinare lo stato di carica dopo avviamenti ripetuti e brevi tragitti, contenendo cali di tensione e assicurando stabilità all’elettronica di bordo.

La puleggia a 6 gole con diametro di 62,5 mm ottimizza l’aderenza della cinghia Poly-V e riduce lo slittamento sotto carico, contribuendo a un trasferimento di potenza efficiente e silenzioso. L’insieme rotore–statore è dimensionato per efficienza e regolarità di erogazione, mentre la regolazione elettronica mantiene la tensione entro i valori corretti, a beneficio della batteria e dei componenti sensibili. L’equilibratura accurata limita vibrazioni e usura dei cuscinetti, così da preservare affidabilità nel tempo.

La compatibilità interessa numerose applicazioni del marchio Fiat, tra cui Palio, Brava, Bravo I e Strada. Per identificare l’abbinamento esatto con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: potrai verificare rapidamente l’equivalenza e scegliere la versione corretta in base all’allestimento.

L’installazione è pensata per essere semplice: gli ingombri compatti e la puleggia da 62,5 mm facilitano l’allineamento con la cinghia servizi, i punti di fissaggio rispettano le geometrie più diffuse e i terminali sono facilmente accessibili per un cablaggio ordinato. Nella maggior parte dei casi si procede in sostituzione diretta dell’unità esistente, con tensionamento della cinghia e controllo finale della ricarica: un montaggio lineare che consente di tornare su strada in tempi brevi.