Alternatore 301158RI — Kuhner

L’alternatore 301158RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per garantire alimentazione stabile e affidabile agli impianti a 12 V delle autovetture. La corrente di carica di 65 A copre senza affanno le utenze principali e i carichi accessori, favorendo un rapido ripristino della batteria dopo l’avviamento e durante i tragitti urbani. La progettazione privilegia efficienza e durabilità: statore trifase con avvolgimenti ottimizzati, ponte raddrizzatore a diodi ad alta capacità e regolatore integrato che mantiene la tensione su valori coerenti con i sistemi 12 V, riducendo ripple e picchi indesiderati.

La meccanica impiega un corpo in lega leggera con ventilazione studiata per smaltire calore anche in vano motore compatto, mentre i cuscinetti sigillati a bassa rumorosità assicurano scorrimento regolare e lunga vita utile. La puleggia poli‑V a 4 gole con diametro 62,5 mm migliora l’aderenza della cinghia e limita lo slittamento sotto carico, così da mantenere la ricarica efficace già a regimi contenuti. L’attenzione all’isolamento elettrico e alle vernici isolanti ad alta temperatura protegge gli avvolgimenti da umidità e contaminanti, mentre il cablaggio tipico con morsetto B+ e terminale per la spia di ricarica semplifica l’integrazione con le reti elettriche più diffuse.

Progettato per l’uso quotidiano su autovetture e veicoli stradali privati, questo alternatore assicura continuità di servizio nei percorsi casa‑lavoro, in città e sulle lunghe percorrenze, alimentando fari, climatizzazione e dispositivi elettronici senza fluttuazioni percepibili. La compatibilità riguarda modelli molto diffusi come FIAT Brava e FIAT Bravo I; per selezionare con precisione la variante corretta in base ad anni, motorizzazioni e allestimenti, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili. Subito dopo troverai anche la tabella con i codici OEM corrispondenti, utile per verificare equivalenze e sostituzioni rispetto al componente originale.

L’installazione risulta semplice e rapida grazie agli ingombri conformi agli alloggiamenti originali, all’allineamento immediato della cinghia con la puleggia da 62,5 mm e ai collegamenti elettrici intuitivi con morsetto B+ e terminale di eccitazione/spia. Nella maggior parte dei casi il montaggio è in sostituzione diretta, senza adattatori: è sufficiente posizionare l’alternatore, serrare i perni di fissaggio, collegare i terminali e tensionare correttamente la cinghia poli‑V a 4 gole per ottenere una ricarica pronta e silenziosa fin dal primo avviamento.