Alternatore 301149RI — Kuhner

L’alternatore 301149RI, nuovo e prodotto da Kühner, nasce per garantire un’alimentazione elettrica stabile ai sistemi a 12 V delle autovetture moderne. La corrente di carica nominale di 90 A sostiene senza affaticamenti le utenze di bordo, dall’illuminazione ai sistemi di climatizzazione e infotainment, mentre la regolazione accurata della tensione tutela la batteria nelle ripartenze frequenti e nei tragitti brevi tipici dell’uso quotidiano.

Destinato a veicoli stradali per uso privato, l’unità assicura continuità di servizio con un’erogazione pronta già ai bassi regimi, utile nel traffico cittadino e nelle manovre con carichi elettrici elevati. L’architettura con raddrizzamento a diodi e controllo elettronico della tensione ottimizza l’efficienza, limita i picchi e mantiene la stabilità sotto variazioni di giri motore, così da preservare componenti sensibili e prolungare la vita utile dell’accumulatore.

La puleggia a 6 gole con diametro di 47,5 mm migliora la presa della cinghia e riduce lo slittamento quando aumenta la richiesta di corrente; il bilanciamento del rotore e la ventilazione interna favoriscono un funzionamento silenzioso e temperature d’esercizio controllate. Avvolgimenti e componentistica selezionata contribuiscono a una ricarica rapida dopo l’avviamento e a un’erogazione regolare anche con più utenze attive, mentre la meccanica con cuscinetti schermati contrasta polvere e umidità tipiche dell’impiego reale su strada.

In termini di applicazione, il 301149RI risulta indicato per Ford Galaxy I, con configurazioni che variano in base a motorizzazione e anno. Per confermare la piena compatibilità con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella successiva con i dettagli di modello, anni e specifiche tecniche, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai corrispondenze utili per scegliere l’alternatore corretto in base a impianto e geometrie di montaggio.

Il montaggio si dimostra semplice grazie agli ingombri coerenti con gli alloggiamenti originali, all’allineamento immediato della cinghia sulla puleggia da 47,5 mm e ai collegamenti elettrici disposti per un accesso rapido. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità plug-in, senza adattatori, con fissaggi che rispettano le quote diffuse e una messa in servizio immediata dopo il corretto tensionamento della cinghia, per tornare su strada in tempi rapidi.