Alternatore 301102RI — Kuhner

L’alternatore 301102RI, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per assicurare alimentazione stabile all’impianto elettrico delle autovetture. Progettato per sistemi a 12 V, eroga fino a 80 A, una capacità di carica adeguata a sostenere fari, climatizzazione, ventole di raffreddamento, sistemi multimediali e ricarica della batteria anche durante l’uso urbano con frequenti accensioni di utenze e percorrenze brevi. La struttura del gruppo rotore–statore, il ponte raddrizzatore e il regolatore interno lavorano in sinergia per mantenere la tensione entro i valori ottimali e ridurre picchi e cadute che possono stressare l’elettronica di bordo.

Nel contesto d’uso quotidiano l’alternatore risponde con prontezza già ai regimi medio-bassi, così da ripristinare lo stato di carica dopo l’avviamento e garantire continuità alle utenze quando il carico elettrico aumenta. Le scelte costruttive privilegiano raffreddamento efficace, bilanciamento del rotore per contenere vibrazioni e cuscinetti schermati a bassa rumorosità, con l’obiettivo di offrire affidabilità nel tempo e funzionamento regolare anche in presenza di sbalzi termici e traffico stop&go.

La compatibilità comprende applicazioni su ALFA ROMEO 145 e ALFA ROMEO 146, piattaforme note per architetture elettriche a 12 V che traggono beneficio da una ricarica pronta e uniforme. Per individuare l’esatto abbinamento rispetto a anni di produzione, motorizzazioni, allestimenti e varianti di impianto, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti utile per la verifica finale prima dell’acquisto.

Il montaggio risulta semplice grazie a punti di fissaggio conformi agli alloggiamenti originali e alla predisposizione per la cinghia servizi, che facilita l’allineamento con le pulegge accessorie. L’accesso ai terminali è immediato, con morsetto principale B+ e collegamento di eccitazione/regolazione secondo lo schema del veicolo, così da completare il cablaggio in pochi passaggi. Dopo il corretto tensionamento della cinghia e la verifica dei serraggi, l’alternatore entra in servizio senza tarature complesse, restituendo fin da subito una ricarica stabile e affidabile.