Alternatore 301100RI — Kuhner

Con l’alternatore 301100RI, nuovo e prodotto e distribuito da Kühner, l’impianto elettrico a 12 volt dell’autovettura ritrova stabilità e continuità di alimentazione. Pensato per l’uso quotidiano su veicoli stradali, combina un’erogazione di 85 A con una gestione accurata della tensione, così da mantenere la batteria in efficienza anche con più utenze attive. La progettazione cura il raffreddamento del gruppo rotore–statore e l’affidabilità dei cuscinetti, fattori chiave per ridurre rumorosità e usura nelle percorrenze urbane e nei trasferimenti extraurbani.

Nel contesto d’impiego per autovetture si apprezza la prontezza di ricarica ai bassi regimi e la capacità di sostenere carichi elettrici variabili: climatizzazione, illuminazione, servomeccanismi e dispositivi di bordo vengono serviti con corrente regolare, mentre il regolatore integrato preserva la salute dell’accumulatore limitando picchi e cadute di tensione. La costruzione robusta mantiene le prestazioni nel tempo anche in presenza di vibrazioni e sbalzi termici tipici dell’uso reale.

La trasmissione del moto è affidata a una puleggia scanalata a 5 gole con diametro 54,5 mm, scelta che migliora l’aderenza della cinghia Poly‑V e contiene gli slittamenti sotto carico. Il collegamento al cablaggio risulta ordinato grazie al connettore PL70, che facilita l’integrazione con i fasci originali. L’architettura a 12 V e la corrente nominale di 85 A offrono un margine adeguato per utenze moderne e accessori retrofit, mantenendo al contempo un buon rendimento energetico e una dissipazione termica efficiente.

La compatibilità comprende numerosi modelli del marchio Rover: Rover 800, Rover 200 e Rover 200 II, Rover 400 e Rover 400 II, oltre a Rover 600 I. Per identificare con precisione l’allestimento corretto in base ad anni, motorizzazioni e varianti di impianto, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli compatibili e la tabella dei codici OEM equivalenti che troverai subito dopo questa descrizione.

L’installazione è pensata per essere rapida: la puleggia da 54,5 mm allinea con facilità la cinghia Poly‑V a 5 gole, il connettore PL70 consente un innesto elettrico immediato e gli ingombri sono coerenti con gli alloggiamenti di serie. Nella maggior parte dei casi si procede in sostituzione diretta dell’unità esistente, con tensionamento della cinghia e verifica del cablaggio come unici passaggi; una soluzione pratica che riduce i tempi di fermo e rimette il veicolo su strada con la massima semplicità.