Alternatore 301078RI — Kuhner

Con l’alternatore 301078RI, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, porti sotto cofano un generatore progettato per garantire continuità di carica e stabilità elettrica negli impianti a 12 V. La capacità di erogare fino a 110 A assicura alimentazione puntuale a tutte le utenze di bordo, con una regolazione della tensione accurata che protegge batteria ed elettroniche anche durante utilizzi prolungati.

L’unità è pensata per le autovetture e si dimostra affidabile nei normali spostamenti quotidiani, tra traffico cittadino, stop&go e brevi tragitti. La risposta pronta ai bassi regimi favorisce il recupero di carica dopo le partenze ripetute, mentre la costruzione robusta e la dissipazione termica efficiente mantengono costanti le prestazioni in estate come in inverno.

Sul piano tecnico, il gruppo alternatore impiega statore trifase con raddrizzatore a diodi ad alta efficienza e regolatore di tensione integrato, così da mantenere l’output su valori corretti per gli impianti 12 V anche al minimo. La puleggia multipla a 3 scanalature con diametro 64 mm assicura presa ottimale con la cinghia Poly-V, riducendo slittamenti e rumorosità quando la richiesta di corrente aumenta. Il rotore bilanciato limita le vibrazioni, i cuscinetti sigillati favoriscono la silenziosità e la carcassa in alluminio migliora la dispersione del calore, contribuendo a una lunga durata in esercizio.

La compatibilità è orientata alla gamma RENAULT Mégane I e RENAULT Mégane, con applicazioni che variano per anno e motorizzazione. Per individuare l’abbinamento corretto ti invitiamo a consultare la tabella con i dati veicolo che segue questa descrizione, dove troverai le specifiche di modello, periodo e tipo motore, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti utile a confermare la perfetta intercambiabilità.

L’installazione è rapida e lineare grazie a ingombri in linea con gli alloggiamenti originali, alla puleggia da 64 mm già allineata alle geometrie della cinghia e a collegamenti chiaramente identificati per positivo principale e comando. Nella maggior parte dei casi si procede in sostituzione diretta dell’unità esistente: fissaggi standard, corretta tensionatura della cinghia Poly‑V a 3 gole, controllo finale della carica e il veicolo è pronto a ripartire con una fornitura di energia stabile e affidabile.