Alternatore 30106RI — Kuhner

L’alternatore 30106RI, nuovo e con regolatore interno integrato, sviluppato da Kühner per impianti a 12 volt, nasce per assicurare alimentazione stabile e affidabile nelle condizioni d’uso tipiche delle autovetture. La gestione elettronica del regolatore mantiene la tensione entro i valori previsti dall’impianto, salvaguardando batteria ed elettroniche di bordo durante gli spostamenti quotidiani, anche con frequenti accensioni e utilizzo di utenze energivore come climatizzazione, fari e sistemi multimediali.

La versione 30106RI eroga una corrente di carica fino a 55 A, valore adeguato a ricaricare la batteria con prontezza e a sostenere le utenze anche ai bassi regimi tipici del traffico urbano. L’architettura trifase con raddrizzamento a diodi e l’adozione di componenti selezionati favoriscono un’erogazione regolare, riducono picchi e cadute di tensione e migliorano la durata operativa. Il raffreddamento ottimizzato del gruppo rotore-statore e i cuscinetti a basso attrito contribuiscono a silenziosità e affidabilità nel tempo, mentre la presenza del regolatore interno semplifica il cablaggio e limita le dispersioni.

Progettato per un impiego su vetture stradali a uso privato, l’alternatore garantisce prestazioni costanti sia nella marcia autostradale sia nei tratti cittadini con continue fermate e ripartenze. L’accurato bilanciamento delle masse rotanti riduce vibrazioni e usura della cinghia di trascinamento, consentendo una ricarica efficiente già a regimi contenuti. La qualità costruttiva e il controllo preciso della tensione aiutano a preservare la salute della batteria, a minimizzare il rischio di spie anomale e a mantenere stabile l’alimentazione dei sistemi di gestione motore e dei dispositivi di comfort.

La compatibilità copre una gamma estesa di modelli, in particolare della tradizione Opel: Corsa A, Kadett B, C, D, E, Ascona A, B, C, Vectra A, Rekord C, D, E, Commodore A, B, C, Senator A, GT, Manta A, B, Monza A, Calibra A, Astra F, Monterey A, oltre a Admiral B, Diplomat B e Olympia A. Rientrano inoltre applicazioni per Vauxhall Vectra Mk II (C) e Vauxhall Signum. Per individuare la corrispondenza esatta ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e, subito dopo, la tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze necessarie a confermare con sicurezza l’abbinamento.

L’installazione risulta semplice grazie all’integrazione del regolatore interno, che riduce i collegamenti al classico positivo di potenza e al terminale di segnalazione verso il quadro strumenti, in funzione della specifica configurazione del veicolo. Gli ingombri sono pensati per alloggiarsi nelle sedi originali con allineamento rapido della cinghia, mentre i punti di fissaggio seguono geometrie diffuse così da permettere una sostituzione diretta dell’unità preesistente. Dopo il corretto tensionamento della cinghia e la verifica dei contatti, la messa in servizio avviene in pochi minuti, con ricarica pronta e funzionamento regolare fin dai primi chilometri.