Alternatore 301069RI — Kuhner

L’alternatore 301069RI, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per assicurare un’alimentazione elettrica stabile e affidabile nelle condizioni di guida quotidiane. Progettato per impianti a 12 volt, eroga una corrente di carica fino a 100 A, così da sostenere senza affanni le utenze moderne e i picchi dovuti a climatizzazione, illuminazione e sistemi di infotainment, preservando nel contempo lo stato di salute della batteria grazie a una regolazione precisa della tensione.

La destinazione d’uso privilegia le autovetture e i veicoli stradali a impiego privato: in città e nei tragitti extraurbani l’alternatore mantiene la carica anche con frequenti stop & go, recuperando rapidamente energia dopo gli avviamenti e garantendo continuità di alimentazione agli accessori. L’ottimizzazione del gruppo rotore–statore e dei componenti di raddrizzamento riduce le dispersioni, limita il ripple e favorisce un funzionamento regolare e silenzioso, a beneficio dell’elettronica di bordo e della durata complessiva dell’impianto.

Sotto il profilo tecnico, l’unità lavora a 12 V con capacità di 100 A e adotta una puleggia dal diametro di 66 mm a due gole, soluzione che migliora la presa della cinghia e riduce lo slittamento quando la richiesta di corrente aumenta. Il senso orario di rotazione assicura corretta ventilazione interna e coerenza con la cinematica originale, mentre la robustezza dei cuscinetti e l’accuratezza degli isolamenti elettrici supportano un servizio prolungato anche in presenza di vibrazioni e sbalzi termici. La regolazione integrata della tensione mantiene valori stabili, così da proteggere batteria e centraline e garantire una ricarica efficace già ai regimi tipici della marcia urbana.

In termini di abbinamenti veicolari, il 301069RI trova applicazione su diverse serie VOLVO: è indicato per 740, 760, 940, 940 II e 960. Per individuare con precisione la versione corretta in base ad anni di produzione e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici dei veicoli compatibili, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: le corrispondenze riportate permettono di verificare con certezza l’intercambiabilità e l’allineamento con l’impianto originale.

L’installazione risulta semplice e rapida grazie a ingombri conformi agli alloggiamenti di primo impianto, alla puleggia da 66 mm che facilita l’allineamento con la cinghia e a morsetti di potenza e segnale facilmente accessibili per un cablaggio ordinato. Nella maggior parte dei casi il montaggio avviene in sostituzione diretta: si posiziona l’unità, si serra la bulloneria sui supporti, si ripristina la tensione corretta della cinghia e si esegue il collegamento elettrico, ottenendo una messa in servizio immediata e una ricarica stabile fin dai primi chilometri.