Alternatore 301033RI — Kuhner

L’alternatore 301033RI, nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per garantire alimentazione elettrica stabile nei sistemi a 12 volt delle autovetture. Progettato per l’impiego quotidiano, assicura una ricarica efficace della batteria e un’erogazione di energia costante alle utenze di bordo, anche con climatizzazione, fari e dispositivi multimediali attivi, così da preservare affidabilità e prontezza di avviamento nel traffico urbano e nei percorsi extraurbani.

Destinato in primis alle autovetture, il generatore offre una corrente di carica di 110 A, valore che consente di sostenere picchi di assorbimento senza oscillazioni di tensione. L’insieme statore–rotore a tre fasi, abbinato a raddrizzatore a diodi e regolatore elettronico, ottimizza il rendimento e riduce le perdite, favorendo il recupero di carica già ai bassi regimi. La ventilazione interna convoglia l’aria attraverso il corpo dell’unità, migliorando la dissipazione termica durante le soste prolungate nel traffico e i tragitti con frequenti stop&go, mentre cuscinetti dimensionati per carichi radiali limitano vibrazioni e rumorosità.

La puleggia multigola a 4 nervature con diametro di 56 mm assicura un accoppiamento corretto con la cinghia poli‑V e contribuisce alla stabilità del regime del rotore, riducendo slittamenti e usura. La taratura del regolatore mantiene la tensione entro i limiti tipici dei sistemi a 12 V, proteggendo la batteria da sovraccarichi e garantendo alimentazione pulita all’elettronica di bordo. Ne deriva una ricarica pronta dopo l’avviamento a freddo e una risposta lineare al variare del carico elettrico, con benefici tangibili per durata degli accumulatori e affidabilità complessiva dell’impianto.

Sul fronte delle applicazioni, il 301033RI risulta compatibile con Renault Safrane I, coprendo gli allestimenti previsti per questa piattaforma. Per confermare con precisione l’abbinamento alla tua vettura ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze necessarie per scegliere la versione perfetta in base a impianto, cinghia e geometrie di montaggio.

Il montaggio è rapido e lineare grazie a ingombri studiati per l’alloggiamento originale, alla puleggia da 56 mm già allineata allo schema della cinghia a 4 nervature e a terminali facilmente accessibili per un cablaggio ordinato. L’installazione si completa con il corretto tensionamento della cinghia e una verifica della tensione di carica al minimo e a medio regime: una procedura semplice che permette la sostituzione dell’unità in tempi brevi e la rimessa in servizio immediata, con ricarica stabile e funzionamento regolare sin dai primi chilometri.