Alternatore 301029RI — Kuhner

Alternatore 301029RI è un generatore nuovo, prodotto e distribuito da Kühner, progettato per offrire erogazione stabile di energia agli impianti a 12 V dei veicoli commerciali leggeri. Nasce per furgoni, van e piccoli camioncini impiegati quotidianamente nel trasporto merci, dove sono richieste affidabilità, ricarica rapida della batteria dopo frequenti avviamenti e continuità di servizio con utenze elettriche spesso gravose come climatizzazione, ventilazione, fari e sistemi di bordo.

La capacità di carica fino a 70 A garantisce una riserva elettrica adeguata anche a regimi contenuti, mentre il regolatore di tensione integrato mantiene valori costanti per proteggere batteria ed elettronica, riducendo picchi e cadute di tensione nei cicli stop‑and‑go. La puleggia poli‑V a 4 gole con diametro 66,5 mm assicura trasmissione della coppia con slittamento minimo e migliore allineamento della cinghia, contribuendo a silenziosità e durata. L’interfaccia elettrica con spina PL22 facilita il collegamento al cablaggio originale, mentre l’insieme rotore‑statore a bassa resistenza e i diodi di raddrizzamento ad alta efficienza favoriscono una ricarica pronta e temperature di esercizio sotto controllo.

In termini di applicazione, l’unità risulta indicata per Ford Transit, piattaforma nella quale la robustezza meccanica, la ventilazione ottimizzata e la regolazione elettronica precisa valorizzano l’affidabilità nel lavoro quotidiano. Per verificare con esattezza compatibilità e sostituzioni ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici del veicolo (modelli, anni e motorizzazioni) e, subito dopo, la tabella con i codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze necessarie per confermare l’abbinamento corretto in base a impianto e configurazione di montaggio.

L’installazione è pensata per essere rapida: la puleggia da 66,5 mm a 4 gole si integra con il percorso cinghia originale, la spina PL22 permette un collegamento plug‑in senza adattatori e gli attacchi allineati alle quote diffuse riducono i tempi in officina. Dopo il corretto tensionamento della cinghia e la verifica dei serraggi, la messa in servizio è immediata, con una ricarica stabile fin dai bassi regimi che rimette il veicolo al lavoro senza attese.