Alternatore 554393RIH — Hitachi

Alternatore 554393RIH Hitachi per Audi A6 e A8: affidabilità e prestazioni ottimali

Alternatore 554393RIH in versione nuova, prodotto da HITACHI e distribuito da Kühner, nasce per offrire erogazione elettrica stabile e affidabile alle architetture a 12 volt tipiche delle autovetture moderne. La progettazione privilegia continuità di ricarica, contenimento delle perdite e lunga durata, con particolare attenzione a rumorosità ridotta e gestione termica efficace in marcia urbana e autostradale.

Nel suo impiego su autovetture e veicoli stradali per uso privato, l’alternatore garantisce una ricarica pronta dopo gli avviamenti a freddo e sostiene senza cali gli assorbimenti dei sistemi principali e accessori, come climatizzazione, illuminazione e dispositivi di infotainment, così da preservare l’efficienza della batteria durante gli spostamenti quotidiani e nei percorsi più lunghi.

Il gruppo opera a 12 V e fornisce una corrente di carica nominale di 190 A, valore che assicura ampia riserva energetica anche con carichi contemporanei. La puleggia da 76 mm con 5 nervature si abbina a cinghie poli-V 5PK, favorendo trazione costante e riducendo lo slittamento, mentre il pacco statore e il raddrizzatore di potenza sono dimensionati per sostenere picchi di richiesta con dissipazione del calore ottimizzata. La versione 554393RIH adotta regolatore di tensione integrato per mantenere la curva di carica in un intervallo stabile, migliorando la protezione delle utenze elettroniche e minimizzando gli sbalzi di tensione.

La compatibilità è mirata all’ambito premium del marchio Audi, con applicazioni su Audi A6 C6 e Audi A8 D3. Per identificare la corrispondenza esatta in base a anno modello, motorizzazione e allestimento, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione; per confermare sostituzioni ed equivalenze ti sarà utile anche la tabella dedicata ai codici OEM, in cui troverai le referenze ufficiali abbinate alla versione corretta.

L’installazione risulta semplice grazie agli ingombri compatibili con gli alloggiamenti originali, all’allineamento intuitivo della puleggia 5PK da 76 mm e ai collegamenti elettrici predisposti per il cablaggio di serie. Il montaggio prevede l’accoppiamento diretto con i punti di fissaggio del supporto motore, la corretta tensionatura della cinghia e il collegamento del terminale di potenza e del connettore di controllo; una volta serrato secondo le specifiche del costruttore del veicolo, l’alternatore ripristina immediatamente la ricarica, offrendo una messa in servizio rapida e senza adattamenti.