Alternatore 553527RIH — Hitachi

Alternatore 553527RIH Hitachi Kühner: affidabilità e prestazioni per Audi A4 B6 e B7

L’alternatore 553527RIH, nuovo, prodotto da Hitachi e distribuito da Kühner, nasce per offrire un’erogazione elettrica stabile e pronta nelle normali condizioni d’uso quotidiano. La progettazione privilegia affidabilità e continuità di ricarica, con una gestione termica curata che mantiene costante la tensione anche quando l’impianto è impegnato da più utenze contemporaneamente.

Destinato alle autovetture e ai veicoli stradali ad uso privato, si adatta perfettamente a tragitti urbani e misti, dove soste frequenti e ripartenze richiedono recupero di energia rapido e silenzioso. La costruzione compatta riduce vibrazioni e rumorosità, mentre i cuscinetti schermati e lubrificati permanentemente supportano chilometraggi elevati senza decadimenti di scorrevolezza.

Dal punto di vista elettrico opera sull’architettura a 12 V e raggiunge una corrente di carica di 190 A, valore che assicura margine per alimentare climatizzazione, illuminazione, riscaldatori ausiliari e sistemi multimediali mantenendo la batteria in piena efficienza. La puleggia a 5 nervature con diametro di 76 mm ottimizza la presa della cinghia e limita lo slittamento sotto carico, mentre il senso orario garantisce la corretta direzionalità nelle applicazioni previste. La versione identificata come 553527RIH impiega un regolatore elettronico integrato per stabilizzare la tensione e un raddrizzatore a diodi ad alta capacità, con avvolgimenti e ventilazione studiati per smaltire calore e preservare i semiconduttori anche a regimi prolungati.

In termini di applicazione veicolare, il modello risulta adatto a numerose configurazioni su Audi A4 B6 e Audi A4 B7. Per individuare con precisione la corrispondenza con anni, motorizzazioni e allestimenti ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione; per un controllo definitivo delle equivalenze è inoltre disponibile la tabella dei codici OEM corrispondenti, utile a verificare sostituzioni e varianti di impianto.

L’installazione è rapida e lineare grazie a quote di fissaggio allineate agli alloggiamenti originali, all’offset puleggia calibrato per l’allineamento della cinghia PK e ai collegamenti chiaramente identificati sul polo B+ e sul connettore di comando. In molti casi si procede in sostituzione diretta senza adattatori: è sufficiente posizionare l’unità, serrare i punti di ancoraggio, collegare i terminali e tensionare la cinghia alla specifica del costruttore per ottenere immediatamente una ricarica stabile e priva di vibrazioni.