Alternatore 401420RIR — Kuhner

Alternatore 401420RIR Kühner 12V 70A: affidabilità e prestazioni per Nissan Patrol GR IV

L’alternatore 401420RIR, rigenerato in form factor Hitachi e prodotto e distribuito da Kühner, è pensato per garantire continuità di ricarica e stabilità elettrica nelle condizioni d’uso quotidiane. L’unità opera su impianti a 12 V e fornisce una corrente di carica fino a 70 A, così da alimentare senza affanni tutte le utenze di bordo, preservare la batteria e ridurre fluttuazioni che possono influire su centraline e sistemi di infotainment.

Destinato alle autovetture e ai veicoli stradali per uso privato, assicura prestazioni affidabili in città come nei tragitti extraurbani. La gestione accurata della tensione, il raddrizzatore ad alta efficienza e il dimensionamento termico dello statore sostengono una ricarica pronta già ai regimi più bassi, mantenendo rumorosità e vibrazioni sotto controllo e contribuendo alla longevità dell’intero impianto elettrico.

La meccanica è ottimizzata per l’integrazione su applicazioni diffuse: la puleggia da 72 mm con 2 nervature garantisce presa sicura della cinghia e riduce lo slittamento sotto carico, mentre il morsetto di uscita M6 facilita un collegamento saldo del cavo di potenza. Le quote di montaggio sono studiate per un accoppiamento preciso con le staffe originali, con lunghezze caratteristiche di 42 mm, 41 mm e 81 mm, foro di fissaggio da 10 mm e spessore da 13 mm, così da preservare allineamento della cinghia e corretto tensionamento. La cura del processo di rigenerazione prevede la sostituzione dei componenti soggetti a usura e il collaudo al banco, per un’erogazione stabile e ripetibile lungo tutto l’arco di utilizzo.

In termini di applicazione, il 401420RIR risulta indicato per Nissan Patrol GR IV. Per selezionare con certezza la versione corretta in base all’allestimento del veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati di compatibilità dettagliati (modelli, anni e motorizzazioni) e la tabella dei codici OEM equivalenti riportate a seguire: troverai le corrispondenze utili a verificare attacchi, allineamento puleggia e requisiti dell’impianto di ricarica.

L’installazione è pensata per essere rapida e lineare: le geometrie di staffaggio rispettano gli ingombri originali, la puleggia a 2 nervature da 72 mm semplifica l’allineamento con la cinghia esistente e il morsetto M6 consente un serraggio immediato del cavo B+. Le quote di 42/41/81 mm con foro da 10 mm favoriscono il posizionamento senza adattatori; dopo il corretto tensionamento della cinghia, la messa in servizio è immediata, con ricarica pronta e funzionamento regolare fin dal primo avvio.