Alternatore 556086RID — Denso

Alternatore 12V 170A DENSO Kühner 556086RID: potenza e affidabilità per BMW Serie 1, 2, 3 e 4

Progettato per un’erogazione stabile e generosa, l’alternatore 556086RID, nuovo, prodotto da DENSO e distribuito da Kühner, nasce per impianti a 12 V che richiedono affidabilità quotidiana. La capacità di carica di 170 A assicura riserve di energia adeguate a gestire utenze ad alto assorbimento, mantenendo la batteria in condizioni ottimali anche con percorrenze brevi, frequenti avviamenti e marcia nel traffico urbano.

La destinazione d’uso è centrata sulle autovetture e sui veicoli stradali per impiego privato, dove continuità e silenziosità contano. L’unità sostiene l’alimentazione di fari, climatizzazione, sbrinatori e sistemi di infotainment senza fluttuazioni sensibili della tensione, offrendo una risposta pronta ai cambi di carico grazie a una regolazione attenta e a un raddrizzamento efficiente che salvaguardano elettroniche e accumulatori.

Dal punto di vista tecnico, la versione 556086RID opera a 12 V e fornisce fino a 170 A, con rotore e statore ottimizzati per ridurre perdite e innalzamento termico. La puleggia per cinghia poli‑V a 8 nervature migliora l’aderenza e limita lo slittamento ai regimi più bassi, favorendo la ricarica anche al minimo. Il sistema di ventilazione convoglia l’aria attraverso il corpo macchina per dissipare il calore in modo uniforme, mentre i cuscinetti schermati e i materiali antiusura contribuiscono a una lunga durata in contesti di utilizzo intensivo e variabile.

La compatibilità comprende numerose applicazioni su BMW Serie 1, BMW Serie 2, BMW Serie 3 e BMW Serie 4. Per identificare con esattezza la corrispondenza al tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dettagli di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze utili a confermare l’abbinamento corretto in base alla configurazione dell’impianto e alla geometria della cinghia.

L’installazione è pensata per essere rapida: gli attacchi rispettano le quote diffuse per l’alloggiamento originale, la puleggia a 8 nervature facilita l’allineamento con la cinghia esistente e i terminali di potenza sono facilmente accessibili per un cablaggio ordinato. Dopo aver posizionato l’alternatore sulle staffe e serrato i fissaggi secondo le coppie previste dal costruttore del veicolo, è sufficiente tensionare correttamente la cinghia poli‑V e collegare il positivo e il segnale del regolatore per ottenere una messa in servizio immediata, con montaggio lineare e risultati pronti sin dal primo avviamento.