Alternatore 554843RID — Denso

Alternatore 554843RID Denso 12V 180A: potenza e affidabilità per Land Rover Discovery IV e Range Rover

Alternatore 554843RID, nuovo, prodotto da Denso e distribuito da Kühner, nasce per fornire un’alimentazione stabile e generosa alle utenze elettriche delle autovetture moderne. Nella versione 554843RID lavora su rete a 12 V e mette a disposizione fino a 180 A, una soglia di corrente che garantisce riserva energetica anche con climatizzazione, luci ad alto assorbimento, sistemi audio e numerosi moduli elettronici attivi durante la marcia urbana e autostradale.

Progettato per l’uso su autovetture e veicoli stradali per uso privato, coniuga avvolgimenti ad alto rendimento, raddrizzatore a bassa caduta e regolazione elettronica precisa, così da mantenere la tensione entro i parametri previsti e preservare la batteria nelle ripartenze frequenti. La puleggia a 6 nervature ottimizza l’aderenza della cinghia poly‑V e limita lo slittamento quando il fabbisogno di corrente cresce, mentre la ventilazione del gruppo rotore‑statore e i cuscinetti dimensionati per cicli prolungati contribuiscono a contenere temperature, vibrazioni e rumorosità, con effetti positivi su affidabilità e durata nel tempo.

La taratura a 180 A offre una ricarica rapida già a regimi contenuti, utile nei tragitti brevi e con uso intensivo di accessori, e si integra con i sistemi di gestione della carica previsti dai costruttori, garantendo compatibilità con le logiche di controllo del veicolo. L’accuratezza costruttiva tipica Denso assicura stabilità dell’erogazione sotto carico, risposta pronta ai picchi momentanei e protezione delle centraline da piccole fluttuazioni di tensione, qualità che si traducono in partenze sicure e funzionamento regolare delle dotazioni di bordo.

Per quanto riguarda le applicazioni, l’Alternatore 554843RID è indicato per modelli LAND ROVER Discovery IV, Range Rover IV e Range Rover Sport II. Per confermare l’esatta corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni e, a seguire, la tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze e le sostituzioni utili a individuare la versione corretta in base a impianto elettrico e geometrie di montaggio.

L’installazione è pensata per essere lineare grazie ad attacchi in posizione equivalente all’unità originale, connettore posteriore plug‑in e morsetto di potenza facilmente accessibile; la puleggia a 6 nervature facilita l’allineamento immediato con la cinghia poly‑V esistente, riducendo i tempi d’intervento. Nella maggior parte dei casi la sostituzione è in drop‑in, senza adattatori né modifiche al cablaggio: fissaggi rapidi, corretta tensionatura della cinghia e il sistema torna a caricare con prontezza fin dal primo avviamento.