Alternatore 554725RID — Denso

Alternatore 554725RID Denso Kühner: affidabilità e potenza per il tuo veicolo

Alternatore 554725RID, nuovo, progettato da Denso e distribuito da Kühner, nasce per alimentare in modo stabile gli impianti elettrici a 12 V delle autovetture moderne. La piattaforma garantisce erogazione pronta di energia alla batteria e alle utenze di bordo anche con carichi simultanei, grazie a una gestione termica curata e a una costruzione pensata per contenere vibrazioni e rumorosità durante l’uso quotidiano.

L’unità è indicata per autovetture e veicoli stradali a uso privato, dove continuità e affidabilità sono essenziali negli spostamenti urbani e sulle lunghe percorrenze. Nei tipici scenari d’impiego assicura ricarica rapida dopo avviamenti ripetuti e stabilità di tensione con fari, climatizzazione, sistemi di infotainment e assistenze elettriche attivi, a beneficio della durata della batteria e del comfort di marcia.

Sul piano tecnico opera su rete a 12 V con una capacità di carica di 180 A, valore che fornisce ampia riserva per picchi di assorbimento e garantisce margine in condizioni gravose. La versione identificativa 554725RID integra un regolatore elettronico interno che mantiene la tensione entro i parametri previsti dalla centralina e si interfaccia con i sistemi di gestione energetica dei veicoli di ultima generazione, inclusi i profili di smart charging e, laddove presenti, reti di comunicazione come COM/LIN. In molte applicazioni l’alternatore lavora con puleggia a ruota libera per ridurre strappi sulla cinghia poly‑V e migliorare la scorrevolezza al minimo, mentre il pacco statorico a basse perdite e il ponte di diodi a elevata capacità termica contribuiscono a efficienza e affidabilità nel tempo.

La compatibilità copre numerose applicazioni tra cui Audi A4 B9, Audi A5 e Volkswagen Touareg, con varianti che dipendono da motorizzazione, anno e dotazioni. Per individuare l’abbinamento esatto ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici dei veicoli compatibili e a verificare la corrispondenza nella tabella dei codici OEM: troverai le equivalenze utili a confermare spinotto di segnale, schema di cablaggio e geometrie di montaggio corrette per il tuo modello.

Il montaggio risulta semplice grazie a ingombri conformi agli alloggiamenti originali, attacchi allineati e morsetto B+ facilmente accessibile; nella maggior parte dei casi è una sostituzione “drop‑in” dell’unità di primo impianto. L’allineamento della cinghia, il corretto tensionamento e il collegamento del connettore di controllo si eseguono rapidamente, con immediata verifica della ricarica a motore al minimo e sotto carico: una procedura snella che rimette su strada in tempi brevi, senza adattatori e con risultati affidabili fin dal primo avviamento.