Alternatore 554718RID — Denso

Affidabilità e rendimento costante caratterizzano l’Alternatore 554718RID, nuovo e di alta qualità, realizzato da Denso e distribuito da Kühner. Progettato per impianti a 12 V, nasce per assicurare una ricarica stabile della batteria e un’alimentazione pulita delle utenze di bordo, con erogazione regolare anche nelle percorrenze urbane e nei tragitti brevi in cui i regimi motore variano di frequente.

In ambito autovetture l’unità privilegia continuità e comfort: supporta senza esitazioni luci, climatizzazione, sistemi infotainment e piccoli attuatori, così da preservare la batteria durante gli stop-and-go quotidiani. La meccanica compatta e ben bilanciata limita vibrazioni e rumorosità, mentre la gestione elettrica accurata mantiene la tensione entro parametri corretti, prevenendo picchi e cadute che potrebbero stressare l’impianto.

Dal punto di vista tecnico, l’alternatore opera su architettura a 12 V con regolatore di tensione integrato e raddrizzamento a diodi ad alta affidabilità, una combinazione che favorisce efficienza, stabilità termica e durata nel tempo. Avvolgimenti ottimizzati e ventilazione interna sostengono la dissipazione del calore nelle fasi di carico, mentre cuscinetti schermati e materiali antiusura aiutano a mantenere costante la scorrevolezza dell’albero anche dopo molti cicli. La versione 554718RID consente una facile identificazione e sostituzione nel mondo dei ricambi, agevolando l’abbinamento con l’equipaggiamento originale del veicolo e con le specifiche del costruttore.

Per verificare la piena interoperabilità con la tua vettura, dopo questa descrizione troverai la tabella dei codici OEM compatibili: è il riferimento più rapido per confermare equivalenze e sostituzioni, oltre a individuare la variante corretta in base alla configurazione del tuo impianto e alle caratteristiche della puleggia e della cinghia di servizio. La corrispondenza dei punti di fissaggio e delle quote con gli standard di categoria favorisce un’integrazione lineare con i supporti esistenti.

L’installazione è semplice e rapida: gli ingombri sono coerenti con gli alloggiamenti originali, l’allineamento con la cinghia poly‑V risulta immediato e i collegamenti al morsetto di potenza e al connettore di comando sono intuitivi. Una volta tensionata correttamente la cinghia e serrate le staffe secondo le coppie previste dal costruttore del veicolo, la messa in servizio è istantanea, con ricarica pronta già ai bassi regimi e piena stabilità della tensione fin dal primo avvio.