Alternatore 554600RID — Denso

Alternatore 554600RID Denso Kühner: affidabilità e potenza per Alfa Romeo Giulia e Stelvio

Alternatore 554600RID, nuovo, progettato da Denso e distribuito da Kühner, nasce per offrire continuità di alimentazione alle autovetture moderne, assicurando ricarica pronta della batteria e stabilità della tensione durante i normali spostamenti quotidiani. La costruzione compatta e robusta favorisce affidabilità nel tempo, mentre l’efficienza elettromeccanica riduce assorbimenti inutili e mantiene costante l’energia disponibile per luci, climatizzazione ed elettronica di bordo.

La piattaforma opera su impianti a 12 V con una corrente di carica di 180 A, valore adatto a gestire carichi elevati, sistemi di infotainment e funzioni a elevato assorbimento tipiche dei veicoli contemporanei. La puleggia a 6 nervature da 49 mm garantisce presa efficace della cinghia e riduce lo slittamento, mentre la configurazione con ruota libera limita vibrazioni e contraccolpi nei transitori, a beneficio di silenziosità e durata della cinghia. L’elettronica di regolazione dialoga con la gestione energetica del veicolo (interfaccia LIN), ottimizzando la ricarica in funzione delle condizioni d’uso e contribuendo alla preservazione della batteria.

Questa versione 554600RID risulta indicata per applicazioni su Alfa Romeo Giulia e Alfa Romeo Stelvio, dove l’elevata capacità di carica e l’integrazione con i sistemi di controllo di bordo offrono margine energetico anche con numerose utenze attive. Per confermare con precisione la compatibilità, ti invitiamo a consultare la tabella successiva con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti, utile per verificare ogni equivalenza prima dell’acquisto.

Il montaggio è rapido e intuitivo: la puleggia 6PK da 49 mm facilita l’allineamento sul circuito accessori esistente, mentre il collegamento elettrico si completa con morsetto B+ M8 e connettore di comunicazione dedicato, consentendo una sostituzione per lo più diretta dell’unità originale senza adattatori. Dopo il corretto tensionamento della cinghia e il serraggio dei fissaggi, l’alternatore entra in servizio con avviamento immediato e ricarica stabile fin dai regimi più bassi, offrendo una soluzione pratica e affidabile per rimettere l’auto in piena efficienza.