Art. 554578RID
EAN: 8056224105863
Dettagli tecnici del ricambio 554578RID
- Categoria prodotto: alternatore
- Categorie d'impiego: autovetture
- Tensione [V]: 12 V
- Alternatore-Corrente carica [A]: 100 A
- N° di nervature: 6
- Versione: 554578RID
- Produttore: Denso, distributore: Kuhner
Disponibilità: Scarsa €303.75IVA esclusa
Alternatore Denso 100A per Toyota Corolla e Auris: affidabilità e prestazioni ottimali
Nella versione 554578RID, l’alternatore nuovo, prodotto da Denso e distribuito da Kühner, assicura alimentazione stabile agli impianti a 12 V con una corrente di carica nominale di 100 A. La configurazione elettromeccanica ottimizzata mantiene la tensione entro valori corretti anche con carichi variabili, così da preservare la batteria e garantire continuità di servizio nelle partenze ripetute, nel traffico cittadino e nei trasferimenti extraurbani.
Destinato alle autovetture e ai veicoli stradali per uso privato, è progettato per offrire affidabilità quotidiana e una ricarica pronta già ai bassi regimi. La puleggia multigola a 6 nervature favorisce l’aderenza della cinghia ausiliaria e riduce lo slittamento, mentre il bilanciamento del rotore e la ventilazione interna mantengono sotto controllo rumorosità e temperature. L’integrazione di regolatore elettronico e raddrizzatore a diodi assicura un’erogazione pulita, capace di sostenere utenze energivore come climatizzazione, illuminazione e sistemi infotainment senza fluttuazioni fastidiose.
La compatibilità copre applicazioni diffuse come Toyota Corolla e Toyota Auris, dove la combinazione 12 V/100 A e la puleggia a 6 gole risponde alle esigenze dei motori benzina e ibridi leggeri di numerose versioni. Per individuare l’abbinamento perfetto con il tuo veicolo, consulta la tabella successiva con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze utili per confermare la scelta in base a impianto elettrico e geometrie di montaggio.
L’installazione risulta semplice grazie a quote di fissaggio standardizzate, al corretto allineamento della cinghia su puleggia 6PK e all’accesso diretto ai collegamenti posteriori (morsetto B+ e connettore di controllo). Nella maggior parte dei casi la sostituzione è in drop-in, senza adattatori: è sufficiente verificare la tensione della cinghia, serrare i bulloni alle coppie prescritte dal costruttore e avviare il motore per ripristinare subito una ricarica stabile e silenziosa.
