Alternatore 554480RID — Denso

Alternatore 554480RID Denso Kühner: potenza e affidabilità per la tua BMW

Alternatore 554480RID nasce come unità nuova sviluppata da Denso e distribuita da Kühner, pensata per offrire erogazione stabile e pronta all’intero impianto elettrico a 12 V. La capacità di carica fino a 210 A garantisce margine per alimentare utenze energivore e ricaricare la batteria anche durante i tragitti brevi, con un controllo della tensione che preserva l’elettronica di bordo e riduce le cadute sotto carico.

Progettato per autovetture e veicoli stradali a uso privato, assicura continuità nelle condizioni tipiche degli spostamenti quotidiani: frequenti avviamenti, stop-and-go cittadino, climatizzazione attiva e accessori sempre in funzione. L’architettura elettromeccanica valorizza l’efficienza di conversione, così da limitare dispersioni e calore, mentre la carcassa in lega di alluminio favorisce la dissipazione e contribuisce a contenere peso e vibrazioni.

La puleggia Poly-V a 8 nervature con diametro di 49 mm migliora la presa della cinghia e riduce lo slittamento quando il fabbisogno di corrente cresce, a beneficio della ricarica al minimo e della silenziosità. L’insieme rotore-statore è bilanciato per ridurre le sollecitazioni sui cuscinetti e mantenere costante la qualità della corrente, mentre il regolatore interno stabilizza la tensione dell’impianto, proteggendo batteria e centraline da picchi indesiderati. La robustezza dei materiali e la ventilazione ottimizzata sostengono l’affidabilità nel tempo anche in ambienti polverosi o con forti escursioni termiche.

La compatibilità interessa una gamma estesa della famiglia BMW: Serie 1, Serie 2, Serie 3, Serie 4, Serie 5, Serie 6, Serie 7 e i SUV X3, X4, X5, X6. Per identificare con precisione la versione corretta in base a modello, anno e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai corrispondenze ed equivalenze utili alla scelta senza errori.

Il montaggio è pensato per essere rapido e lineare: la puleggia da 49 mm facilita l’allineamento con la cinghia a 8 nervature, gli ingombri compatti agevolano l’inserimento in vano motore e i terminali di potenza e segnale risultano facilmente accessibili per un cablaggio pulito. Nella maggior parte delle applicazioni l’installazione avviene in sostituzione diretta, senza adattatori, verificando solo il corretto tensionamento della cinghia e la perfetta coassialità delle pulegge; una procedura essenziale che riduce i tempi di fermo e restituisce subito un sistema di ricarica efficiente.