Alternatore 554403RID — Denso

Alternatore 554403RID Denso 12V 150A: efficienza e affidabilità per Alfa Romeo Giulietta

Affidabilità e continuità di carica in un formato compatto: l’alternatore 554403RID, nuovo, prodotto da Denso e distribuito da Kühner, è progettato per impianti a 12 V che richiedono erogazione stabile e pronta risposta ai cambi di carico. La corrente di carica di 150 A offre ampio margine per alimentare utenze moderne e sistemi elettronici sensibili, favorendo il pieno recupero della batteria anche dopo brevi tragitti o ripartenze frequenti tipiche dell’uso urbano.

Pensato per autovetture destinate ai normali spostamenti quotidiani, combina efficienza elettrica e robustezza meccanica per garantire prestazioni costanti nel tempo. Il regolatore elettronico integrato mantiene la tensione su valori corretti per l’architettura 12 V, riducendo picchi e cadute che possono stressare centraline e accumulatori; l’accurato bilanciamento del rotore e la qualità degli avvolgimenti migliorano il rendimento ai bassi giri, assicurando ricarica già al minimo e funzionamento silenzioso anche con climatizzazione, illuminazione e dispositivi di infotainment attivi.

La versione 554403RID adotta una puleggia da 56 mm con 6 nervature, soluzione che ottimizza la presa della cinghia polivee e limita lo slittamento quando la richiesta di corrente aumenta. La carcassa compatta favorisce la dissipazione termica, mentre il raddrizzatore ad alta capacità assicura un’onda di uscita pulita a beneficio della longevità dei componenti a valle. L’insieme rotore-statore è dimensionato per tollerare variazioni termiche e vibrazioni tipiche del vano motore, contribuendo a una durata estesa e a minori esigenze di manutenzione ordinaria.

Per applicazioni su strada, questo alternatore è indicato per Alfa Romeo Giulietta. Per verificare con precisione la compatibilità rispetto a modello, anni e motorizzazione ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue la descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti: avrai la conferma dell’abbinamento esatto in base alle specifiche del tuo impianto e alle geometrie di montaggio.

L’installazione è semplice grazie a ingombri allineati alle quote originali, all’agevole accesso ai terminali di potenza e segnale e all’allineamento immediato della cinghia grazie alla puleggia da 56 mm a 6 gole. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo plug-and-play: si fissano i punti di ancoraggio, si collega il cablaggio, si verifica il corretto tensionamento della cinghia e il sistema è pronto a erogare; un montaggio rapido che riduce i tempi di fermo e ti rimette subito in marcia.