Alternatore 554221RID — Denso

Alternatore 554221RID Denso Kühner: affidabilità e potenza per il tuo veicolo

L’alternatore 554221RID, nuovo e di alta qualità, prodotto da Denso e distribuito da Kühner, nasce per garantire erogazione elettrica stabile nelle condizioni d’uso quotidiane. La piattaforma a 12 V con corrente di carica nominale di 120 A assicura alimentazione solida a tutte le utenze, contribuendo a preservare la batteria durante tragitti urbani con frequenti accensioni degli accessori e nei trasferimenti extraurbani a regime costante.

Progettato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, offre ricarica pronta già ai bassi regimi e mantiene la tensione entro valori corretti anche quando aumentano i carichi di bordo come climatizzazione, sbrinatori, illuminazione e infotainment. La puleggia da 54 mm a 6 nervature (profilo micro‑V) ottimizza l’aderenza della cinghia, limita lo slittamento e riduce vibrazioni e rumorosità, mentre l’accurato bilanciamento del rotore e l’efficienza del raddrizzatore migliorano la continuità di erogazione nelle variazioni improvvise di carico.

La versione identificata come 554221RID adotta componenti selezionati per resistere a sbalzi termici e contaminanti tipici del vano motore; il regolatore integrato governa la tensione in modo progressivo, proteggendo sensori ed elettroniche sensibili. L’abbinamento tra avvolgimenti ad alta densità e ponte diodi a bassa caduta consente di sfruttare al meglio i 120 A disponibili, riducendo le perdite e favorendo un rapido recupero di carica dopo fasi di avviamento o guida a bassa velocità.

La compatibilità copre numerose applicazioni del gruppo FCA e non solo, tra cui Alfa Romeo Giulietta, Fiat 500L, Fiat 500X, Fiat Tipo e Jeep Renegade. Per individuare con esattezza l’abbinamento corretto rispetto a motorizzazioni, anni e allestimenti, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione e la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze utili per confermare la versione perfettamente compatibile con il tuo impianto.

Il montaggio risulta semplice grazie a ingombri studiati per gli alloggiamenti originali, alla puleggia da 54 mm già allineata alla cinghia servizi a 6 gole e a connessioni facilmente accessibili per il cablaggio di potenza e segnale. Nella maggior parte dei casi la sostituzione è in drop‑in: si posiziona l’alternatore in sede, si serra alle staffe secondo le coppie prescritte, si collega il morsetto di uscita e si ripristina la corretta tensione della cinghia. L’integrazione lineare consente una messa in servizio rapida e pulita, con ricarica pienamente operativa fin dai primi chilometri.