Alternatore 554196RID — Denso

Alternatore 554196RID Denso: potenza e affidabilità per Alfa Romeo Giulietta

L’alternatore 554196RID, nuovo, prodotto da Denso e distribuito da Kühner, nasce per garantire alimentazione stabile e continua ai sistemi elettrici a 12 V delle autovetture. La versione identificata come 554196RID adotta una progettazione compatta e un raffreddamento efficiente, così da sostenere senza affanni l’uso quotidiano e le richieste energetiche tipiche della guida urbana ed extraurbana.

Il circuito di ricarica eroga fino a 120 A, valore adeguato a mantenere la batteria in perfetta efficienza anche con numerose utenze attive come climatizzatore, sbrinatori, servosterzo elettrico e apparati multimediali. Il regolatore elettronico interno stabilizza la tensione sull’architettura a 12 V, limitando picchi e cadute e proteggendo l’elettronica di bordo; lo statore ottimizzato accelera il recupero di carica già ai bassi regimi, mentre il ponte di diodi ad alta capacità e la ventilazione interna favoriscono temperature d’esercizio contenute e maggiore affidabilità nel tempo.

L’unità è pensata per l’uso su autovetture, dove servono silenziosità, continuità e resistenza alle sollecitazioni. La meccanica curata con rotore bilanciato, cuscinetti sigillati a bassa rumorosità e puleggia per cinghia poli‑V riduce attriti e vibrazioni e migliora la durata. L’isolamento dei cablaggi e il trattamento anticorrosione della carcassa aiutano a preservare le prestazioni in presenza di umidità e sbalzi termici, mentre l’elettronica di controllo è compatibile con le logiche di gestione della ricarica previste dal costruttore, inclusi segnali di eccitazione tradizionali e linee di comunicazione dedicate laddove presenti.

In termini di applicazione, il 554196RID si rivolge in particolare ad Alfa Romeo Giulietta, offrendo un’erogazione di corrente coerente con le esigenze dei sistemi di bordo e un comportamento stabile anche con carichi elevati. Per verificare l’esatta corrispondenza con anni, motorizzazioni e allestimenti, ti invitiamo a consultare la tabella con i dettagli dei veicoli compatibili e, subito dopo, la tabella con i codici OEM equivalenti, utili a confermare la piena intercambiabilità con l’unità originale.

L’installazione risulta semplice perché gli attacchi di fissaggio seguono gli standard più diffusi e l’allineamento della cinghia poli‑V è immediato; i terminali sono facilmente accessibili, con connessione diretta del polo B+ e del connettore di comando previsto dall’impianto del veicolo. Nella maggior parte dei casi la sostituzione è in drop‑in, senza adattatori: dopo il corretto tensionamento della cinghia e la verifica dei punti di massa, l’alternatore entra subito in servizio con avvio pronto e ricarica stabile fin dai primi giri motore.