Art. 554151RID
EAN: 8056224114087
Dettagli tecnici del ricambio 554151RID
- Categoria prodotto: alternatore
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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Alternatore-Corrente carica [A]: 120 A
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N° di nervature: 5
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Morsetto: M8 B+
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ID Tipo di spina: M5 D+ PLUG 230
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Versione: 554151RID
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Produttore: Denso, distributore: Kuhner
Disponibilità: Buona
€199.80IVA esclusa
Alternatore Denso 554151RID per Abarth 500, 595 e 695: affidabilità e prestazioni ottimali
L’alternatore 554151RID, nuovo, prodotto da Denso e distribuito da Kühner, nasce per impianti a 12 V dove è richiesta una ricarica pronta e stabile. La capacità di carica di 120 A alimenta con sicurezza utenze originali e accessori, mentre la configurazione a 5 nervature garantisce presa efficace della cinghia. Il collegamento risulta immediato grazie al morsetto M8 B+ e alla spina di eccitazione M5 D+ “PLUG 230”, una combinazione diffusa sulle compatibilità indicate per questa versione.
In un uso per autovetture dedicate agli spostamenti quotidiani, la risposta dell’unità è regolare anche a basso regime grazie al regolatore interno che mantiene la tensione di ricarica entro i valori tipici dei sistemi a 12 V. La presenza della puleggia a ruota libera con diametro intorno a 54 mm contribuisce a ridurre vibrazioni e contraccolpi sulla cinghia, migliora la silenziosità e stabilizza la ricarica quando il carico elettrico varia (climatizzatore, sbrinatori, luci). Questo si traduce in maggiore comfort e minore usura di cinghia e tendicinghia nel lungo periodo.
La destinazione d’uso è coerente con le applicazioni previste per la gamma Abarth: il 554151RID risulta indicato per ABARTH 500, 595 e 695, con estensione alle versioni cabrio 500C, 595C e 695C, offrendo compatibilità meccanica ed elettrica con le configurazioni di serie dei motori interessati. Per una verifica puntuale ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili, completa di varianti per anni e motorizzazioni, e la tabella dei codici OEM ed equivalenze disponibili subito dopo questa descrizione, così da confermare la perfetta corrispondenza con l’alternatore di primo impianto.
L’installazione è pensata per essere rapida: l’attacco B+ M8 facilita il serraggio del cavo di potenza, il connettore D+ PLUG 230 guida l’innesto senza possibilità di errore e la puleggia a ruota libera da circa 54 mm con profilo a 5 nervature semplifica l’allineamento con la cinghia servizi. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in forma plug&play, con semplice tensionamento della cinghia e verifica finale della ricarica a motore acceso: pochi passaggi per un montaggio pulito, affidabile e subito operativo.
