Alternatore 553979RID — Denso

Alternatore 553979RID Denso 105A 12V: efficienza e affidabilità per FIAT Punto Evo, Fiorino, CITROËN Nemo, PEUGEOT Bipper e ALFA ROMEO MiTo

L’alternatore 553979RID, nuovo, prodotto da Denso e distribuito da Kühner, nasce per assicurare una ricarica pronta e una tensione stabile negli impianti a 12 V delle autovetture. La progettazione compatta ottimizza il passaggio d’aria e la dissipazione termica, mentre l’elevata efficienza riduce lo sforzo sulla cinghia poli‑V durante i continui cicli di marcia urbana, con funzionamento regolare anche a bassi regimi.

Nel contesto d’uso tipico delle autovetture, dai tragitti quotidiani agli spostamenti extraurbani, l’unità gestisce senza affanni carichi come fari, climatizzazione, sbrinamento e sistemi multimediali, garantendo affidabilità e continuità di servizio. La risposta pronta al minimo favorisce il ripristino della carica dopo frequenti avviamenti e brevi fermate, preservando la batteria e le elettroniche di bordo.

La dotazione tecnica comprende una corrente di carica nominale di 105 A su rete 12 V, puleggia a 6 nervature con diametro di 54 mm per un’ottima aderenza della cinghia e terminale di potenza B+ M8 che facilita un collegamento sicuro. Il regolatore elettronico integra la linea di comunicazione COM (plug 213), così il sistema motore può modulare la ricarica in base a temperatura, stato batteria e assorbimenti reali, migliorando efficienza e durata del pacco accumulatori. L’insieme rotore‑statore è bilanciato per ridurre vibrazioni, mentre cuscinetti e componenti sottoposti a usura sono dimensionati per sostenere cicli prolungati senza decadimenti di prestazione.

La compatibilità copre un ampio parco modelli del segmento city e small van: rientrano FIAT Punto Evo e FIAT Fiorino, le gemelle CITROËN Nemo e PEUGEOT Bipper (compresa la versione Bipper Tepee), oltre ad ALFA ROMEO MiTo. Per individuare con esattezza l’abbinamento in base a anni, motorizzazioni e allestimenti ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti utile a verificare l’equivalenza con il ricambio originale.

Il montaggio risulta rapido e lineare grazie all’adozione di quote e interfacce conformi agli standard OE: la puleggia da 54 mm allinea immediatamente la cinghia poli‑V a 6 nervature, il morsetto B+ M8 consente un serraggio stabile del cavo di potenza e il connettore COM dedicato rende il cablaggio intuitivo. Nella maggior parte delle applicazioni l’installazione avviene in sostituzione diretta dell’unità di primo impianto, senza adattatori, con tensionamento cinghia e verifica allineamento come uniche operazioni di messa in servizio: un’operazione semplice che riporta l’auto alla piena efficienza di ricarica fin da subito.