Alternatore 553831RID — Denso

Alternatore 553831RID DENSO Kühner: ricarica affidabile per Land Rover Freelander I

Il alternatore 553831RID, nuovo, prodotto da DENSO e distribuito da Kühner, nasce per assicurare una ricarica stabile e pronta dell’impianto elettrico, con erogazione regolare di energia alla batteria e alle utenze di bordo. La progettazione curata privilegia affidabilità e continuità di servizio, così da mantenere efficienza e prontezza di avviamento tanto nel traffico cittadino quanto nei lunghi trasferimenti.

L’unità è pensata per le esigenze delle autovetture, dove la costanza di ricarica sostiene climatizzazione, illuminazione e sistemi infotainment nei tragitti quotidiani, e si dimostra al tempo stesso adatta ai veicoli fuoristrada e 4x4, nei quali resistenza meccanica e tenuta termica sono fondamentali quando si affrontano pendenze, vibrazioni e condizioni ambientali impegnative oltre l’asfalto. In entrambi i contesti, la curva di erogazione è ottimizzata per ripristinare la carica già ai regimi medio-bassi del motore, contenendo cadute di tensione e stress per l’accumulatore.

Dal punto di vista tecnico, opera su impianti a 12 V con corrente di carica fino a 100 A, valore adatto a sostenere più utenze contemporaneamente senza penalizzare la ricarica della batteria. La puleggia a 5 nervature dal diametro di 48 mm garantisce presa sicura della cinghia polivee e riduce lo slittamento nelle richieste di picco, mentre il morsetto M6 facilita un collegamento solido del cavo di potenza. Il regolatore di tensione integrato mantiene il valore di uscita intorno ai 14 V tipici dei sistemi a 12 V, con statore trifase e ponte raddrizzatore dimensionati per una dissipazione termica efficace e una rumorosità di funzionamento contenuta.

In termini di applicazione, l’alternatore 553831RID trova riscontro su Land Rover Freelander I. Per confermare con precisione la compatibilità consigliamo di consultare la tabella che segue con i dettagli di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze utili a identificare la versione corretta in base all’allestimento del tuo veicolo.

L’installazione è pensata per essere rapida: gli ingombri sono in continuità con l’unità originale, la puleggia 5PK da 48 mm facilita l’allineamento con la cinghia servizi e il morsetto M6 consente un cablaggio immediato e pulito. I punti di fissaggio si prestano a un montaggio senza adattatori nella maggior parte dei casi; dopo aver tensionato correttamente la cinghia e verificato i collegamenti, l’alternatore entra subito in funzione con avviamento pronto e ricarica stabile fin dai primi giri motore.