Alternatore 301558RIR — Kuhner

Alternatore 301558RIR, rigenerato con standard elevati e prodotto e distribuito da Kühner, è pensato per ripristinare un’alimentazione elettrica stabile e affidabile nelle architetture a 12 V. Ogni unità viene sottoposta a controlli funzionali su statore, rotore e raddrizzatore, così da garantire capacità di ricarica pronta anche al minimo e continuità di servizio nelle percorrenze urbane e extraurbane, con carichi elettrici tipici di climatizzazione, illuminazione e sistemi di infotainment.

La versione 301558RIR eroga fino a 105 A, valore che assicura ampia riserva di corrente per la batteria e le utenze di bordo. L’interfaccia meccanica adotta una puleggia multigola con 6 scanalature e diametro di 61,5 mm, scelta che migliora la presa della cinghia e limita lo slittamento nei picchi di richiesta. L’elettronica di regolazione integrata mantiene la tensione entro i range previsti, mentre il raddrizzamento efficiente riduce ondulazioni e picchi, contribuendo a una ricarica regolare e a un’usura inferiore dei componenti. Il collegamento elettrico è semplice e sicuro grazie alla spina identificata come PL106, che facilita un innesto univoco e minimizza errori di cablaggio.

La compatibilità riguarda numerosi modelli del gruppo italiano ed europeo: tra le ALFA ROMEO figurano 145, 146, 147, 156 e GT; nel mondo FIAT si includono Multipla, Bravo I, Brava, Marea, Punto, Doblò, Stilo, Strada e Idea; per LANCIA sono previste Lybra, Thesis e Musa. Per verificare l’abbinamento esatto con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze utili a confermare dimensioni, tipo di puleggia e connessioni elettriche.

L’installazione risulta rapida grazie a ingombri coerenti con gli alloggiamenti originali, alla puleggia da 61,5 mm già allineata per cinghie a 6 gole e al connettore PL106 che rende il cablaggio immediato. Nella maggior parte dei casi la sostituzione è in drop-in: si rimuove l’unità precedente, si monta il 301558RIR sulle staffe esistenti, si collega la spina e si ripristina la tensione corretta della cinghia. Un serraggio accurato e un breve controllo dell’allineamento sono sufficienti per tornare subito a un sistema di ricarica efficiente e silenzioso.