Alternatore 555114RID — Delco Remy

Alternatore 555114RID Delco Remy 12V 100A: affidabilità e prestazioni per Opel Insignia A, Vauxhall Insignia Mk I (A) e Saab 9‑5

Alternatore 555114RID, nuovo, prodotto da Delco Remy e distribuito da Kühner, nasce per assicurare un’alimentazione stabile e continua all’impianto elettrico delle autovetture. La configurazione a 12 V con corrente di carica nominale di 100 A garantisce riserve di energia affidabili per batteria e utenze di bordo, offrendo avvii pronti e una ricarica efficace anche nei tragitti urbani con frequenti stop.

Progettato per l’uso su veicoli stradali ad impiego privato, si distingue per costanza di erogazione e robustezza nei normali spostamenti quotidiani. La regolazione accurata della tensione limita picchi e cadute, così da proteggere componenti sensibili come centraline, illuminazione, climatizzazione e sistemi multimediali; allo stesso tempo l’ottimizzazione del gruppo rotore–statore favorisce la ricarica a bassi regimi, migliorando il recupero dopo accensioni ripetute o brevi percorrenze.

La puleggia da 55 mm con profilo a 6 nervature lavora con cinghia Poly‑V, soluzione che incrementa la superficie di contatto e riduce lo slittamento quando cresce il fabbisogno elettrico. L’equilibratura del rotore contribuisce a contenere vibrazioni e rumorosità, mentre la ventilazione interna sostiene la dissipazione termica sotto carico. Ne deriva un funzionamento regolare, con minore usura della cinghia e maggiore stabilità della tensione di bordo, qualità apprezzabili sia nell’uso cittadino sia nei percorsi extraurbani.

La compatibilità comprende Opel Insignia A, la corrispondente Vauxhall Insignia Mk I (A) e Saab 9‑5. Per identificare con precisione l’abbinamento corretto ti invitiamo a consultare la tabella che segue, completa di modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili, dove troverai le equivalenze utili a verificare la perfetta intercambiabilità in base all’allestimento del veicolo e alle specifiche dell’impianto.

L’installazione risulta semplice e rapida grazie agli ingombri coerenti con gli alloggiamenti originali, all’allineamento immediato con la cinghia 6PK e all’accesso agevole ai morsetti di potenza e segnale per un cablaggio pulito. Nella maggior parte dei casi l’unità si monta in sostituzione diretta dell’alternatore di primo impianto: è sufficiente posizionare il corpo, serrare i punti di fissaggio, collegare i terminali e tensionare correttamente la cinghia (con tendicinghia automatico o registro manuale), ottenendo una messa in servizio immediata e una ricarica stabile fin dai primi chilometri.