Alternatore 556421RIB — Bosch

Alternatore Bosch 556421RIB 24V 120A: potenza e affidabilità per veicoli industriali

Alternatore 556421RIB, nuovo, prodotto da Bosch e distribuito da Kühner, nasce per i sistemi elettrici a 24 volt dei veicoli industriali. La versione 556421RIB con corrente di carica fino a 120 A fornisce riserva energetica stabile per utenze ad alto assorbimento, assicurando ricarica rapida delle batterie e continuità di servizio nelle tratte lunghe. La progettazione privilegia robustezza strutturale, efficienza del gruppo rotore–statore e dissipazione termica ottimizzata, così da mantenere l’erogazione costante anche con carico elevato e temperature impegnative.

Il componente è specifico per autocarri, autobus e pullman e risponde alle esigenze dei trasporti professionali: alimenta senza affaticamenti i circuiti a 24 V dedicati a climatizzazione e ventilazione, illuminazione estesa, servomeccanismi delle porte, sistemi di infotainment e dispositivi di sicurezza, riducendo cali di tensione durante le fasi di sosta e ripartenza. L’architettura trifase con raddrizzatore a diodi di potenza e regolatore integrato mantiene una tensione stabile, limita il ripple e tutela l’elettronica di bordo; i cuscinetti rinforzati e l’equilibratura del rotore favoriscono silenziosità e durata in presenza di vibrazioni tipiche dei telai pesanti.

La configurazione a 24 V e 120 A è pensata per un duty‑cycle intenso, con pronta ricarica già ai regimi medio‑bassi, così da garantire disponibilità energetica anche in traffico urbano o su percorsi collinari. Le canalizzazioni d’aria e la ventola interna ottimizzano lo smaltimento del calore, mentre l’isolamento degli avvolgimenti sostiene l’affidabilità a pieno carico. L’impianto beneficia di cablaggi lineari e connessioni di segnale chiare, favorendo diagnosi rapide e una gestione prevedibile delle utenze ausiliarie lungo l’intero arco della giornata lavorativa.

In termini di applicazione, la copertura coinvolge differenti piattaforme e allestimenti: Land Rover Defender, Skoda Octavia I, Renault 19 I e Chevrolet C2500. Per individuare l’abbinamento esatto con il tuo mezzo ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni e, subito dopo, la tabella dei codici OEM compatibili: troverai corrispondenze e sostituzioni utili a confermare la versione corretta in funzione dell’impianto elettrico, della puleggia e delle staffe di montaggio.

Il montaggio risulta semplice grazie a forature e ingombri studiati per sostituzione diretta dell’unità originale, allineamento immediato della cinghia e accesso agevole ai terminali di potenza e segnale. Nella maggior parte delle applicazioni è sufficiente trasferire la puleggia se prevista, posizionare l’alternatore sulle staffe, serrare alla coppia indicata e tensionare la cinghia: i collegamenti standard B+ e massa, con eventuale predisposizione per il segnale di eccitazione o conta‑giri, consentono una messa in servizio rapida e pulita. Un’installazione lineare che riduce i tempi di fermo e rimette subito il veicolo al lavoro.