Alternatore 556413RIB — Bosch

Alternatore 556413RIB Bosch: potenza e affidabilità per mezzi pesanti

Alternatore 556413RIB, nuovo e sviluppato da Bosch e distribuito da Kühner, nasce per garantire continuità di alimentazione ai sistemi a 24 V dei mezzi pesanti. La versione 556413RIB si distingue per l’erogazione stabile e per la costruzione robusta, pensata per sopportare ritmi di lavoro prolungati e variazioni di carico tipiche dei veicoli professionali. L’architettura con regolatore interno e raddrizzatore ad alta capacità riduce ondulazioni e picchi, salvaguardando batterie ed elettroniche di bordo durante i turni più impegnativi.

Specifico per autocarri, autobus e pullman, questo alternatore fornisce una corrente di carica di 150 A che sostiene utenze energivore come climatizzazione, servocomandi elettrici e sistemi di infotainment per flotte e lunga percorrenza. La puleggia multi-V a 8 nervature ottimizza l’aderenza della cinghia e limita lo slittamento quando il fabbisogno aumenta, mentre la ventilazione interna e i cuscinetti schermati favoriscono basse temperature d’esercizio e una rumorosità contenuta anche in ambienti polverosi o umidi. L’avvolgimento in rame e l’impregnazione isolante di qualità contribuiscono alla durata nel tempo e alla costanza di rendimento sui diversi regimi del motore.

Il dimensionamento elettrico a 24 V e 150 A assicura una ricarica pronta già ai regimi medio-bassi, così da riportare rapidamente la batteria allo stato ottimale dopo fasi di sosta o transito urbano. Il controllo della tensione mantiene stabile l’alimentazione dei carichi sensibili, riducendo sollecitazioni ai componenti e preservando la vita utile dell’impianto. La configurazione meccanica con puleggia a 8 gole semplifica l’allineamento con le trasmissioni Poly-V più diffuse nel settore heavy duty, contenendo l’usura della cinghia e i costi di manutenzione.

Tra le applicazioni riportate figurano Land Rover Defender, Skoda Octavia I, Renault 19 I e Chevrolet C2500. Per individuare l’abbinamento corretto in base a anno, cilindrata e allestimento, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione; troverai anche la tabella con i relativi codici OEM ed equivalenze, utile per confermare la piena intercambiabilità con l’unità installata sul tuo mezzo.

Il montaggio è rapido e lineare grazie a ingombri conformi agli alloggiamenti originali, alla puleggia Poly‑V a 8 nervature già pronta all’allineamento e a terminali di potenza e segnale facilmente accessibili che agevolano il cablaggio. Nella maggior parte dei casi l’installazione avviene in sostituzione diretta, senza modifiche: è sufficiente posizionare l’alternatore, serrare i punti di fissaggio, collegare i conduttori e tensionare correttamente la cinghia per ottenere una ricarica regolare fin dal primo avviamento.