Alternatore 556263RIB — Bosch

Alternatore 556263RIB Bosch per Mercedes-Benz Classe A: efficienza e affidabilità per il tuo veicolo

L’alternatore 556263RIB, nuovo, prodotto da Bosch e distribuito da Kühner, nasce per garantire una ricarica stabile dell’impianto a 12 V anche con numerosi utilizzatori contemporanei. Proposto nella versione 556263RIB, assicura continuità di esercizio nelle percorrenze quotidiane grazie a un gruppo rotore–statore progettato per efficienza e raffreddamento, oltre a una regolazione precisa della tensione che tutela batteria ed elettronica di bordo.

Pensato per autovetture e veicoli stradali d’uso privato, offre un’erogazione pronta ai bassi regimi, così da ripristinare rapidamente la carica dopo avviamenti frequenti o tragitti brevi. La corrente di carica di 165 A supporta fari, climatizzazione, sistemi multimediali e assistenze elettroniche, mentre l’architettura a tre fasi con raddrizzamento a diodi e regolatore integrato garantisce un’onda di uscita pulita e riduce picchi indesiderati, a beneficio della longevità dell’intero sistema elettrico.

La puleggia Poly‑V a 5 nervature con diametro di 50 mm ottimizza il contatto con la cinghia, limita lo slittamento sotto carico e contribuisce a una trasmissione silenziosa. Il dimensionamento meccanico privilegia cuscinetti schermati e un corpo generatore che dissipa efficacemente il calore, così da mantenere costante la resa anche nelle giornate più calde o nel traffico urbano. L’insieme di queste soluzioni si traduce in ricarica affidabile, minori vibrazioni e usura ridotta della cinghia.

Per l’applicazione su veicolo, il 556263RIB è indicato per Mercedes‑Benz Classe A. Per scegliere con sicurezza la versione corretta, consulta la tabella che segue con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni, e verifica i riferimenti nella tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze utili a confermare l’abbinamento con impianto a 12 V, passo cinghia Poly‑V a 5 gole e geometrie di montaggio.

L’installazione è rapida grazie all’allineamento immediato della puleggia da 50 mm con le configurazioni Poly‑V a 5 nervature e alla disposizione accessibile dei collegamenti elettrici, che semplifica il cablaggio di potenza e segnale. I punti di fissaggio rispettano le quote diffuse in vano motore, consentendo nella maggior parte dei casi una sostituzione diretta senza adattatori: dopo il corretto tensionamento della cinghia e la verifica dei serraggi, l’alternatore è pronto a lavorare con efficienza fin dal primo avviamento.