Alternatore 554281RIB — Bosch

Alternatore 554281RIB Bosch Kühner 150 A: affidabilità e prestazioni per Audi A4, A5 e Q5

Alternatore 554281RIB, nuovo e di alta qualità, prodotto da Bosch e distribuito da Kühner, nasce per assicurare una ricarica pronta e stabile agli impianti elettrici a 12 volt. L’erogazione continua fino a 150 A supporta senza affanni batterie moderne e utenze energivore, mantenendo la tensione entro valori ottimali anche con climatizzazione, sistemi infotainment e illuminazione accesi. La qualità dei componenti interni e la gestione termica curata consentono cicli di lavoro prolungati con bassa ondulazione di corrente, a tutela delle centraline elettroniche e della durata dell’accumulatore.

La versione identificata come 554281RIB è pensata per piattaforme della gamma Audi e si adatta alle architetture con cinghia poli‑V e regolatore integrato. In particolare, risulta idonea per Audi A4 B8, Audi A4 Allroad B8, Audi A5 e Audi Q5, offrendo ripresa di carica rapida dopo avviamenti ripetuti e stabilità dell’alimentazione a basso regime. Per individuare l’abbinamento corretto in base ad anno, motorizzazione e allestimento, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue la descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili utile a confermare l’esatta corrispondenza con l’unità di primo impianto.

Dal punto di vista tecnico, l’alternatore opera su rete 12 V con capacità nominale di 150 A, sfruttando un gruppo statore‑rotore ad alta efficienza, ponte raddrizzatore dimensionato per carichi elevati e regolazione elettronica della tensione per una carica progressiva e controllata. La costruzione robusta riduce vibrazioni e rumorosità, mentre il profilo della puleggia per cinghia multi‑V privilegia la presa e limita lo slittamento quando aumenta il fabbisogno elettrico. L’insieme è concepito per garantire avviamenti sicuri, recupero rapido dello stato di carica e affidabilità costante nel tempo.

L’installazione è pensata per essere immediata: gli attacchi rispettano le quote dei supporti originali, l’allineamento con la cinghia poli‑V risulta naturale e il collegamento elettrico prevede il terminale B+ e il connettore di comando del regolatore secondo l’allestimento del veicolo, consentendo nella maggior parte dei casi una sostituzione plug‑and‑play senza adattatori. Dopo il corretto tensionamento della cinghia e la verifica della tensione di carica al minimo, l’unità entra in servizio con rapidità, offrendo un montaggio semplice, pulito e professionale.