Alternatore 554191RIB — Bosch

Alternatore 12V 110A Bosch 554191RIB: efficienza e affidabilità per city car Volkswagen

L’alternatore 554191RIB, nuovo, prodotto da Bosch e distribuito da Kühner, nasce per garantire continuità di ricarica e stabilità elettrica nelle condizioni d’uso quotidiane. Fornito in confezione originale, con componentistica selezionata e controllo qualità coerente con gli standard del marchio, assicura erogazione pronta e affidabile dell’energia necessaria a impianti e utenze di bordo anche durante frequenti stop-and-go cittadini.

Progettato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, mantiene la batteria in efficienza mentre alimenta fari, climatizzazione, infotainment, servosistemi elettrici e sensori, preservando la costanza di tensione anche a basso regime. La gestione accurata della ricarica riduce i picchi, limita le cadute e contribuisce a una maggiore durata dell’accumulatore, con un comportamento prevedibile sia nell’utilizzo urbano sia nei trasferimenti extraurbani.

La piattaforma elettrica a 12 V con capacità di carica di 110 A offre una riserva di corrente idonea a configurazioni moderne ricche di accessori. La puleggia 6PK da 49 mm ottimizza l’aderenza della cinghia Poly-V e minimizza lo slittamento quando il carico cresce, mentre il polo positivo su morsetto B+ M8 facilita collegamento e serraggio sicuro del cavo di potenza. Il regolatore con interfaccia Com/Lin2 (Plug 238) dialoga con la centralina veicolo per modulare l’erogazione in funzione delle richieste energetiche, supportando strategie di gestione intelligente come il recupero in rilascio e, quando previsto dal modello, l’arresto e riavvio automatico del motore.

In termini di applicazione, il 554191RIB risulta indicato per la famiglia di city car del Gruppo Volkswagen, con piena compatibilità dichiarata con VW up!, SEAT Mii e Škoda Citigo. Per selezionare con precisione la versione corretta in base a allestimento, anno e motorizzazione ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici dei veicoli e, a completamento, la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze utili a confermare l’intercambiabilità con l’unità originale e la coerenza di connettore, puleggia e schema elettrico.

Il montaggio risulta rapido grazie agli ingombri allineati alle sedi di primo impianto, alla puleggia 6PK 49 mm che semplifica l’allineamento con il percorso cinghia esistente e al cablaggio reso intuitivo dal morsetto B+ M8 e dal connettore Com/Lin2 a innesto guidato. La sostituzione avviene di norma in modalità “drop-in”: è sufficiente trasferire la cinghia, serrare il positivo, collegare lo spinotto di comando e verificare il corretto tensionamento. Un’operazione lineare che riduce i tempi in officina e restituisce subito un sistema di ricarica efficiente e silenzioso.