Alternatore 553616RIB — Bosch

Alternatore 553616RIB Bosch Kühner: affidabilità e prestazioni per veicoli commerciali

L’alternatore 553616RIB, nuovo e di alta qualità, prodotto da Bosch e distribuito da Kühner, nasce per garantire alimentazione stabile e affidabile agli impianti elettrici a 12 volt dei veicoli commerciali e professionali. La capacità di carica di 110 A assicura riserva energetica anche con numerose utenze attive, sostenendo batterie moderne e centraline sensibili con erogazione regolare e ripple contenuto, così da preservare avviamenti pronti e funzionamento degli accessori in ogni condizione.

La versione identificata come 553616RIB si caratterizza per un pacco statorico ottimizzato e un rotore a poli griffati che massimizzano la resa già ai bassi regimi, utile nel traffico e nei cicli stop&go. Il regolatore elettronico mantiene la tensione su valori corretti per l’architettura a 12 V, limitando picchi e cadute che possono stressare batteria e moduli di bordo; il raddrizzatore trifase con diodi ad alta capacità gestisce richieste di corrente elevate e prolungate. La ventilazione interna e i cuscinetti a basso attrito contribuiscono a temperature più stabili, minore rumorosità e maggiore durata, elementi cruciali per un utilizzo continuativo tipico dei mezzi da lavoro.

In termini di applicazione, l’alternatore si integra nelle principali configurazioni di FIAT Ducato e delle serie IVECO Daily IV e IVECO Daily V, piattaforme diffuse nel trasporto leggero dove sono richieste affidabilità, rapidità di ripristino della carica e compatibilità con dotazioni come climatizzazione, sistemi ausiliari e apparecchiature professionali. Per verificare l’esatta corrispondenza con modello, anno e motorizzazione, invita a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti utile a confermare la versione corretta dell’unità.

L’installazione è pensata per essere semplice: quote di fissaggio allineate agli alloggiamenti originali, allineamento della puleggia che facilita il corretto tensionamento della cinghia servizi e connessioni chiare con morsetto B+ verso batteria e segnale di controllo (D+/L o, a seconda dell’allestimento, linea di comunicazione del regolatore). Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità plug‑and‑play, senza adattatori, con rapido serraggio dei supporti e immediata messa in servizio dopo il controllo dell’allineamento e della tensione della cinghia, per un montaggio rapido e pulito che riduce i tempi di fermo del veicolo.