Alternatore 553209RIB — Bosch

Alternatore Bosch 553209RIB: energia affidabile per Opel Signum e Vectra C

Pensato per le esigenze quotidiane delle autovetture, l’alternatore 553209RIB, nuovo, prodotto da Bosch e distribuito da Kühner, eroga energia stabile alla rete di bordo garantendo ricarica affidabile della batteria durante guida urbana e percorrenze extraurbane. La progettazione privilegia continuità di servizio e regolarità dell’uscita, così da sostenere senza incertezze le utenze elettriche tipiche dell’uso privato.

L’unità lavora su impianti a 12 V e offre una corrente di carica fino a 140 A, valore che assicura margine per fari, climatizzazione, sbrinatori e sistemi infotainment anche a regimi contenuti. La versione 553209RIB adotta una puleggia Poly‑V a 6 nervature con diametro 49 mm, scelta che migliora l’aderenza della cinghia e riduce lo slittamento quando il carico cresce, contribuendo a una ricarica pronta e a vibrazioni contenute. La regolazione mantiene la tensione su valori coerenti con l’architettura a 12 V, proteggendo elettroniche e accumulatori da picchi e cadute indesiderate.

Sul fronte dei collegamenti, il morsetto principale B+ con vite M8 consente un fissaggio solido del cavo di potenza, mentre il terminale D+ M5 offre l’uscita per la spia di carica/linea di eccitazione. La presenza del morsetto M8 semplifica il ripristino delle connessioni originali, rendendo più robusta la distribuzione di corrente verso il circuito del veicolo. L’insieme rotore‑statore è dimensionato per dissipare efficacemente il calore nelle fasi di richiesta massima, favorendo affidabilità e durata anche in contesti caratterizzati da traffico intenso e numerosi cicli di avviamento‑arresto.

Per quanto riguarda le applicazioni, questo alternatore risulta indicato per Opel Signum e Opel Vectra C. Per identificare con precisione la corrispondenza con anno, motorizzazione e allestimento, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici dei veicoli compatibili e, a completamento, la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le informazioni necessarie per confermare l’esatta sostituzione in base a impianto elettrico, passo cinghia e geometrie di montaggio.

L’installazione è rapida e lineare grazie alla puleggia a 6 nervature da 49 mm che facilita l’allineamento con la cinghia Poly‑V esistente, ai terminali a vite B+ M8 e D+ M5 che rendono immediato il cablaggio e a ingombri pensati per gli alloggiamenti originali. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto: si posiziona l’unità, si serra alle quote del costruttore e si tensiona correttamente la cinghia, ottenendo una messa in servizio pulita e un ripristino della ricarica fin dai primi minuti di funzionamento.