Art. 553165RIB
EAN: 8056224078563
Dettagli tecnici del ricambio 553165RIB
- Categoria prodotto: alternatore
- Categorie d'impiego: autocarri, autobus e pullman
- Tensione [V]: 24 V
- Alternatore-Corrente carica [A]: 80 A
- ID Tipo di spina: B+(M8),W,L,15,BS,DFM
- Versione: 553165RIB
- Produttore: Bosch, distributore: Kuhner
Disponibilità: Buona €259.88IVA esclusa
Alternatore 24V 80A Bosch 553165RIB: affidabilità e prestazioni per mezzi pesanti
Il Alternatore 553165RIB, nuovo, prodotto da Bosch e distribuito da Kühner, nasce per gli impianti elettrici a 24 V dei mezzi pesanti e assicura continuità di alimentazione durante tragitti prolungati e soste operative. La capacità di carica di 80 A supporta in modo stabile le utenze di bordo, salvaguardando lo stato della batteria e la regolarità di funzionamento delle centraline, con una regolazione della tensione pensata per ridurre picchi e cadute nelle condizioni di carico tipiche del trasporto professionale.
In applicazioni su autocarri, autobus e pullman l’alternatore fornisce energia costante ai sistemi di illuminazione, climatizzazione, servomeccanismi e dispositivi di sicurezza, contenendo la temperatura di esercizio grazie a un’efficace dissipazione e a componenti selezionati per la resistenza a vibrazioni e polveri. La versione identificata come 553165RIB privilegia affidabilità nel lungo periodo, così da garantire partenze sempre pronte e ricarica efficace anche con frequenti cicli stop&go, carichi elevati a bassa velocità di rotazione e utilizzi continuativi su tratte a lunga percorrenza.
Il collegamento è immediato grazie alla dotazione di terminali che facilita l’integrazione nell’impianto: il polo B+ (M8) gestisce l’uscita di potenza, il segnale W permette il monitoraggio della velocità di rotazione, il contatto L governa la spia di ricarica, il 15 fornisce l’alimentazione sotto chiave al regolatore, mentre BS è predisposto per il senso batteria e DFM mette a disposizione l’informazione di carico per il controllo motore. L’erogazione risulta lineare su tutto l’arco dei giri, con ricarica pronta già ai bassi regimi e una gestione della tensione coerente con i valori tipici dei sistemi a 24 V, a beneficio della durata dell’accumulatore e della stabilità delle utenze sensibili.
Per verificare corrispondenze e sostituzioni con l’unità originale ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai le equivalenze necessarie per confermare l’intercambiabilità in base a motore, impianto elettrico e configurazione del veicolo, così da selezionare con sicurezza la versione corretta per la tua flotta.
Il montaggio è pensato per essere rapido e pulito: l’accesso al capocorda B+ (M8) semplifica il serraggio del cavo principale, i connettori di segnale chiaramente identificati riducono i tempi di cablaggio e l’allineamento con le geometrie più diffuse dei supporti consente l’installazione in sostituzione diretta, senza adattatori. Dopo il corretto tensionamento della cinghia e il collegamento dei terminali, l’alternatore è pronto a erogare carica stabile fin dal primo avviamento, rendendo l’intervento di manutenzione rapido e privo di complicazioni.