Art. 30347RIB
EAN: 8056224249628
Dettagli tecnici del ricambio 30347RIB
- Categoria prodotto: alternatore
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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Alternatore-Corrente carica [A]: 55 A
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Diametro [mm]: 64 mm
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N° di scanalature: 1
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Versione: 30347RIB
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Produttore: Bosch, distributore: Kuhner
Disponibilità: Scarsa
€132.30IVA esclusa
Alternatore Bosch 30347RIB: ricarica affidabile per Volkswagen Polo
Alternatore 30347RIB, nuovo, prodotto da Bosch e distribuito da Kühner, nasce per offrire una ricarica stabile e affidabile negli spostamenti di ogni giorno. Pensato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, mantiene l’impianto elettrico in perfetta efficienza anche con frequenti accensioni e brevi tragitti, assicurando energia pulita a luci, climatizzazione e sistemi di bordo senza stressare la batteria.
La configurazione a 12 V con corrente di carica di 55 A garantisce un’adeguata riserva di potenza per utenze standard e accessori, mentre la puleggia da 64 mm a una gola assicura un trascinamento regolare con cinghia trapezoidale e riduce lo slittamento sotto carico. L’equilibratura del gruppo rotore-statore e la dissipazione termica ottimizzata favoriscono una ricarica pronta già ai regimi più bassi, con erogazione costante e ridotte variazioni di tensione a beneficio della longevità della batteria. La versione 30347RIB identifica l’allestimento applicativo, pensato per un’integrazione coerente con staffe e allineamenti delle piattaforme a cui è destinato.
In termini di compatibilità, il 30347RIB si presta alle applicazioni su Volkswagen Polo II e Volkswagen Polo, coprendo configurazioni diffuse nel parco circolante. Per una verifica puntuale dell’abbinamento suggeriamo di consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze utili a selezionare la versione corretta in base a impianto, cinghia e geometrie di montaggio.
Il montaggio è semplice e rapido: gli attacchi seguono gli schemi più comuni, la puleggia da 64 mm facilita l’allineamento con la cinghia a una gola e l’accesso ai morsetti consente un cablaggio intuitivo. Nella maggior parte dei casi l’installazione avviene in sostituzione diretta, senza adattatori, con corretto tensionamento della cinghia e immediata messa in servizio; una procedura lineare che riduce i tempi in officina e rimette subito l’auto in strada.
