Alternatore 302033RIB — Bosch

Alternatore 302033RIB Bosch: potenza e affidabilità per veicoli moderni

L’alternatore 302033RIB, nuovo, prodotto da Bosch e distribuito da Kühner, arriva in confezione originale Bosch e offre un’erogazione stabile per gli impianti a 12 V. Progettato per gestire carichi elettrici elevati tipici delle vetture contemporanee, combina una corrente di carica fino a 150 A con un’elettronica di regolazione precisa, così da preservare la batteria e mantenere efficienti tutte le utenze di bordo anche con clima, fari e sistemi multimediali attivi.

La meccanica impiega una puleggia multi‑V a 6 gole dal diametro di 54,5 mm, scelta che favorisce il corretto allineamento della cinghia e limita lo slittamento nei picchi di assorbimento. Il rotore bilanciato e lo statore ad alta densità riducono vibrazioni e rumorosità, mentre il raddrizzatore e il regolatore integrati assicurano una tensione pulita già ai regimi più bassi, utile nella guida urbana. Il cablaggio è semplificato dal connettore identificato come PL132, che facilita un innesto rapido e sicuro; la versione 302033RIB rispetta gli ingombri e le quote di fissaggio più diffuse, agevolando la sostituzione dell’unità originale senza adattamenti.

La compatibilità copre numerose applicazioni del gruppo PSA e non solo: tra le Citroën spiccano C4 II, C8, DS4, DS5, DS3, C4 Picasso I, C4 Grand Picasso I, C3 Picasso, Berlingo Multispace, Berlingo, Jumpy II, Jumpy III, C5 III, C3 II, C4 Grand Picasso II, C4 Aircross, C‑Elysée, C4 Picasso II, C4 Cactus, Spacetourer e C3/C3 Origin III; in casa Peugeot sono incluse 508 I e 508 SW I, 5008 e 5008 II, 807, 208 I e 208, 2008 I, 3008 I e 3008 II, 308 I, 308 CC, 308 SW I, 308 II e 308 SW II, 407, RCZ, 207/207+, 207 CC, 207 SW, Partner e Partner Tepee, Expert ed Expert Tepee, Traveller, 4008, 301; tra gli altri modelli figurano Fiat Scudo, Mitsubishi ASX, i marchi DS con DS 3, DS 4/DS 4 Crossback e DS 5, oltre a Volvo XC60 II. Per una verifica puntuale dell’abbinamento con motori, anni e allestimenti ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei relativi codici OEM equivalenti.

Il montaggio è pensato per essere immediato: la puleggia multi‑V da 54,5 mm garantisce l’allineamento con le cinghie 6 gole più diffuse, i punti di fissaggio rispettano le quote tipiche dei supporti originali e il connettore PL132 consente un collegamento guidato senza errori. È sufficiente posizionare l’alternatore, serrare i bulloni di staffa, collegare il morsetto di potenza e il plug di comando, quindi tensionare correttamente la cinghia; l’unità entra in servizio al primo avviamento con ricarica pronta e stabile. Una soluzione pratica per ridurre i tempi d’officina e tornare subito sulla strada.