Alternatore 301913RIB — Bosch

Alternatore Bosch 301913RIB: affidabilità e potenza per veicoli commerciali e camper

Progettato da Bosch nella versione 301913RIB, l’Alternatore 301913RIB è un componente nuovo, fornito senza puleggia e distribuito da Kühner, pensato per garantire continuità di carica e stabilità elettrica nelle applicazioni quotidiane e professionali. L’impianto a 12 V lavora con una capacità di erogazione fino a 140 A, valore che assicura alimentazione affidabile a climatizzatore, sistemi di illuminazione, riscaldatori, ventole di raffreddamento e utenze aggiuntive tipiche di allestimenti per trasporto, camperizzazione o uso intensivo.

La costruzione segue l’architettura trifase con raddrizzatore ad alta efficienza e regolatore elettronico integrato, così da mantenere la tensione entro range stabili anche al minimo. Il dimensionamento del gruppo rotore-statore favorisce un rapido recupero di carica dopo accensioni ripetute, mentre il raffreddamento ottimizzato preserva i diodi e gli avvolgimenti nelle lunghe percorrenze. Il connettore di interfaccia di tipo PL87 consente un collegamento pulito al cablaggio veicolo e semplifica la diagnosi, contribuendo a ridurre cadute di tensione e disturbi elettrici; l’assenza della puleggia in fornitura permette di scegliere l’accessorio più adatto all’applicazione, che si tratti di una puleggia tradizionale oppure a ruota libera, in funzione della linea cinghie e del tenditore installati.

La compatibilità copre una platea estesa di veicoli commerciali e derivati: trova applicazione su FIAT Ducato, CITROËN Jumper II, PEUGEOT Boxer, nonché su IVECO Massif, IVECO Daily III e IVECO Daily IV. Per selezionare la versione corretta ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di ogni veicolo compatibile — modello, anni e motorizzazione — e la tabella con i codici OEM corrispondenti, utili a verificare corrispondenze ed eventuali sostituzioni rispetto al componente di primo impianto.

L’installazione risulta agevole anche in officina mobile: l’alternatore viene fornito senza puleggia per consentire il riutilizzo di quella esistente o l’adozione della tipologia più idonea all’allineamento della cinghia; è sufficiente verificare profilo e offset della puleggia, innestare il connettore PL87, serrare il dado secondo le specifiche del costruttore e ripristinare il corretto tensionamento della cinghia. Il cablaggio è immediato, l’allineamento con i supporti originali è intuitivo e la messa in servizio avviene subito dopo il controllo dei parametri di carica: una procedura semplice e rapida che riduce i tempi di fermo e ti rimette velocemente in strada.