Alternatore 301867RIB — Bosch

Alternatore Bosch 301867RIB 100 A: affidabilità e prestazioni per la tua MINI

Alternatore 301867RIB, nuovo, firmato Bosch e distribuito da Kühner, assicura alimentazione stabile all’impianto elettrico a 12 V con una capacità di carica di 100 A, ideale per accompagnare senza incertezze l’uso quotidiano. La progettazione privilegia affidabilità e continuità di servizio: regolazione della tensione precisa, raddrizzamento efficiente e un dimensionamento termico che mantiene l’erogazione costante anche in presenza di numerose utenze attive.

Destinato alle autovetture, si integra con naturalezza negli impianti di serie fornendo energia pulita a sistemi di iniezione, climatizzazione, illuminazione e dispositivi di bordo. L’accoppiamento con la cinghia poli-V è ottimizzato grazie alla puleggia per 6 nervature dal diametro di 47 mm, misura che favorisce la prontezza di ricarica già ai bassi regimi, riducendo slittamenti e rumorosità. Il gruppo rotore–statore a tre fasi, insieme a cuscinetti dimensionati per carichi radiali tipici della trasmissione ausiliaria, contribuisce a contenere vibrazioni e usura nel lungo periodo.

La taratura a 100 A consente di sostenere picchi di richiesta quando si attivano contemporaneamente numerose utenze, mentre l’elettronica di regolazione interna preserva la batteria da sovraccarichi e cadute di tensione. La puleggia a 6 gole garantisce compatibilità con le più diffuse cinghie poli-V, e il diametro di 47 mm si abbina a rapporti di trasmissione in grado di massimizzare la ricarica in città e nel traffico stop&go. L’unità è identificata anche nella versione 301868RIB, strettamente correlata per caratteristiche e destinazioni d’uso.

In termini di applicazione, l’alternatore si presta all’installazione su MINI modello MINI, con compatibilità che dipende da allestimenti, anni e motorizzazioni. Per verificare l’abbinamento corretto ti invitiamo a consultare la tabella successiva con i dettagli del veicolo (modello, annate, cilindrate) e la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze necessarie per scegliere la variante giusta in base a impianto, cinghia e geometrie di montaggio.

Il montaggio risulta semplice e rapido grazie a ingombri in linea con gli alloggiamenti originali, allineamento pulito della cinghia poli-V e accesso agevole ai morsetti di potenza e di comando. Dopo aver verificato l’interasse dei fissaggi e l’allineamento delle gole, è sufficiente tensionare correttamente la cinghia e collegare i terminali per ottenere una messa in servizio immediata: una sostituzione diretta studiata per ridurre i tempi in officina e riportare la vettura su strada senza attese.