Alternatore 301828RIB — Bosch

Alternatore 301828RIB Bosch: affidabilità e prestazioni per autovetture moderne

L’alternatore 301828RIB, nuovo e di alta qualità, prodotto da Bosch e distribuito da Kühner, nasce per assicurare una ricarica stabile e costante dell’impianto a 12 V nelle condizioni d’uso quotidiane. Fornito in confezione originale Bosch, coniuga componentistica selezionata e controlli rigorosi, offrendo affidabilità prolungata, rumorosità contenuta e ottima resistenza a vibrazioni e sbalzi termici.

Progettato per autovetture e veicoli stradali a uso privato, garantisce energia regolare a fari, climatizzazione, sistemi infotainment e dispositivi di sicurezza, mantenendo la batteria in efficienza sia nel traffico urbano sia nei percorsi extraurbani. La qualità del gruppo rotore‑statore e l’efficace dissipazione termica contribuiscono a prestazioni costanti anche con carichi elettrici variabili, riducendo cadute di tensione e preservando gli accumulatori nel tempo.

Sul piano tecnico, l’alternatore lavora su impianti a 12 V ed eroga fino a 140 A, valore adeguato a equipaggiamenti moderni e a utilizzi intensivi. La puleggia a 6 gole con diametro 49,5 mm migliora la presa della cinghia poli‑V e favorisce la ricarica già a bassi regimi, limitando slittamenti e rumorosità. Il regolatore di tensione integrato mantiene l’erogazione su livelli corretti per l’elettronica di bordo, mentre il raddrizzatore ad alta efficienza e la ventilazione interna mantengono temperature di esercizio controllate; cuscinetti schermati e avvolgimenti ben isolati elevano la durata. La versione 301828RIB facilita il riferimento in fase di sostituzione e approvvigionamento ricambi.

La compatibilità riguarda numerosi modelli: tra le Opel spiccano Astra G, Zafira A, Omega B, Vectra C e Signum; nelle equivalenti Vauxhall figurano Omega (B), Vectra Mk II (C) e Signum; il montaggio è frequente anche su Saab 9‑3 e 9‑5. Per identificare l’abbinamento esatto con modello, anni e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione e, a completamento, la tabella dei codici OEM compatibili, utile a confermare la perfetta corrispondenza tecnica.

L’installazione risulta semplice grazie alla geometria di fissaggio conforme agli alloggiamenti originali e all’allineamento immediato della puleggia da 49,5 mm con le cinghie a 6 gole presenti di serie; i terminali sono facilmente accessibili per un cablaggio rapido e ordinato. Nella maggior parte dei casi la sostituzione è diretta, senza adattatori: è sufficiente posizionare l’unità, serrare i bulloni secondo coppia prescritta e tensionare correttamente la cinghia poli‑V per ottenere sin da subito una ricarica stabile e silenziosa.