Alternatore 301593RIB — Bosch

Alternatore 301593RIB, nuovo e confezionato in box originale, prodotto da Bosch e distribuito da Kühner, nasce per assicurare continuità di alimentazione sugli impianti a 24 V dei mezzi professionali. La gestione della corrente di carica fino a 80 A garantisce riserva energetica stabile per utenze critiche come illuminazione, climatizzazione, sistemi pneumatici con compressore elettrico e dispositivi elettronici di bordo, preservando la batteria con una regolazione della tensione accurata attorno ai valori tipici dei sistemi pesanti.

Progettato per il mondo del trasporto professionale, si dimostra una scelta affidabile su autocarri, autobus e pullman, dove i cicli prolungati, le soste frequenti e le ripartenze ripetute richiedono un generatore solido e termicamente ben gestito. L’architettura a tre fasi con raddrizzatore dimensionato per carichi elevati, avvolgimenti in rame ad alta conducibilità e ventilazione ottimizzata contribuiscono a contenere temperature e cadute di tensione, migliorando la stabilità della ricarica anche con utenze attive al minimo. La versione 301593RIB è pensata per assicurare compatibilità geometrica e funzionale nelle applicazioni previste, con materiali antiusura e cuscinetti sigillati che sostengono la durata in ambienti polverosi o umidi.

In termini di installazioni reali, l’alternatore trova applicazione su MERCEDES‑BENZ T2/LN1 e MERCEDES‑BENZ Vario, piattaforme note per l’impiego in trasporti a lunga percorrenza, servizi di linea e distribuzione urbana. Per individuare con precisione la corrispondenza al tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: potrai verificare le equivalenze e scegliere l’unità corretta in base a staffe, puleggia e schema elettrico adottato sul mezzo.

La semplicità di montaggio è un punto di forza: ingombri conformi alle sedi originali, punti di fissaggio allineati agli attacchi Bosch più diffusi e terminali chiaramente identificati per collegare rapidamente potenza e segnale di eccitazione. L’allineamento della cinghia risulta immediato e il corretto tensionamento consente di ripristinare la ricarica senza adattatori né modifiche, con messa in servizio rapida e verifiche elettriche ridotte al minimo: una soluzione pratica che riduce i tempi di fermo e rimette il veicolo al lavoro in poche operazioni.