Alternatore 301586RIB — Bosch

Alternatore 301586RIB, nuovo, prodotto da Bosch e distribuito da Kühner, è progettato per garantire un’erogazione elettrica stabile e affidabile nei sistemi a 12 V. La capacità di carica di 70 A supporta senza sforzo le utenze di bordo più diffuse, mantenendo la batteria in condizioni ottimali anche con luci, climatizzazione e dispositivi multimediali attivi. La costruzione in corpo pressofuso e il gruppo rotore‑statore a eccitazione garantiscono efficienza, silenziosità e resistenza alle sollecitazioni tipiche dell’uso quotidiano.

Destinato alle autovetture, accompagna con continuità gli spostamenti urbani ed extraurbani, favorendo il recupero di carica già ai regimi più bassi. Il raddrizzatore a diodi e il regolatore di tensione integrato stabilizzano la fornitura elettrica, limitando picchi e cadute indesiderate; in questo modo si preservano batteria ed elettroniche, con benefici tangibili in termini di avviamento pronto e durata dell’impianto.

La configurazione meccanica prevede una puleggia a 5 scanalature con diametro 50 mm, studiata per ridurre slittamenti della cinghia sotto carico e ottimizzare la trasmissione anche in presenza di accessori energivori. Il rotore è bilanciato per contenere vibrazioni, mentre la ventilazione interna favorisce lo smaltimento termico nei percorsi congestionati. Il senso orario assicura la corretta direzione di rotazione in abbinamento alla ventola e alla cinghia servizi, e il connettore PL61 semplifica il collegamento al cablaggio originale, con riconoscimento immediato dei terminali di eccitazione e controllo. La versione 301586RIB nasce per offrire continuità di prestazioni e affidabilità nel tempo.

In termini di applicazioni, l’alternatore risulta indicato per modelli come SEAT Arosa, Volkswagen Lupo I e Škoda Fabia I. Per selezionare con precisione la variante compatibile ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e, a seguire, la tabella dei codici OEM corrispondenti: troverai le equivalenze utili a confermare con certezza l’abbinamento all’impianto e alla cinghia presenti sul veicolo.

Il montaggio è rapido e lineare grazie agli ingombri compatti, alla puleggia 5 scanalature da 50 mm già allineata agli standard più diffusi e al connettore PL61 che rende immediato l’innesto del cablaggio senza modifiche. L’orientamento a senso orario evita incertezze in fase di installazione, mentre i punti di fissaggio coerenti con gli alloggiamenti originali permettono un’operazione di sostituzione pulita: tensioni la cinghia, colleghi i terminali e l’unità è pronta a lavorare con efficienza fin dal primo avviamento.