Alternatore 301575RIR — Kuhner

L’alternatore 301575RIR, proposto nella versione rigenerata e prodotto e distribuito da Kühner, nasce per restituire efficienza e continuità di carica ai sistemi elettrici a 12 V con un’erogazione stabile di 75 A. Il processo di rigenerazione industriale prevede smontaggio completo, sostituzione mirata dei componenti soggetti a usura e collaudi su banco, così da garantire un comportamento affidabile nel tempo, rumorosità contenuta e resistenza a cicli termici e vibrazioni tipici dell’uso quotidiano.

La configurazione con puleggia 47 mm e profilo Poly-V a 5 nervature assicura grip efficace della cinghia e riduce lo slittamento nei picchi di carico. Il collegamento elettrico risulta intuitivo grazie al morsetto di uscita B+ M8 per la linea di potenza e al connettore PL61 per il segnale/regolazione; l’elettronica a regolatore integrato gestisce la tensione con prontezza, proteggendo la batteria e le utenze sensibili. Il raddrizzatore trifase a diodi di alta capacità, l’ottimizzazione dei flussi d’aria e i cuscinetti schermati concorrono a un funzionamento regolare anche con elevate temperature nel vano motore.

In termini di installazioni, l’alternatore si adatta alle esigenze di numerosi modelli britannici della stessa famiglia progettuale: tra le applicazioni più comuni figurano Rover 400 II, Rover 25 I, Rover 45 I e Rover Streetwise, oltre alle sportive e compatte del marchio MG come MGF, MG TF, MG ZR e MG ZS. Per una verifica puntuale dell’abbinamento con l’allestimento del tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai riscontri e sostituzioni utili a identificare con precisione la versione corretta.

Il montaggio è rapido e lineare: la presenza della puleggia da 47 mm a 5 nervature facilita l’allineamento con la cinghia servizi, mentre il terminale B+ M8 offre un punto di serraggio solido e il connettore PL61 si innesta senza incertezze. L’architettura con regolatore integrato riduce i cablaggi e consente una messa in servizio immediata dopo il corretto tensionamento della cinghia; nella maggior parte dei casi l’unità sostituisce direttamente la precedente, senza adattatori, con ancoraggi che favoriscono centraggio e coassialità della puleggia per una ricarica pronta fin dal minimo.